La voiture à eau est arrivée

Depuis des années, on l’avait rêvé la voiture à eau. Mercedes Ener-G-Force, il carbure à l’eau. Le concept Mercedes Ener-G-Force sera l’un des évènement du Salon de Los Angeles qui ouvrira ses portes la semaine prochaine. Particularité de ce 4×4 futuriste, il utilise de l’eau et de l’électricité pour avancer.



Le concours de design du salon de los Angeles est souvent haut en couleurs et Mercedes n’est généralement pas en reste pour assurer le show. On se souvient notamment du concept Biome de 2010, un véritable OVNI. Cette année, la marque allemande présente un concept imaginant le 4×4 tel qu’il pourrait être en 2025, soit une sorte de Classe G qui aurait enfin changé de siècle.

Cet engin baptisé Ener-G-Force est un baroudeur de 7 places, customisé en véhicule de patrouille policière. Son style, évoquant un engin lunaire, interpelle, mais la solution technologique choisie pour la motorisation ne manque pas d’intérêt elle aussi. Mercedes a pourvu ce concept de quatre moteurs électriques, situés dans chacune des roues. Une solution idéale sur un 4×4 car elle permet de piloter indépendamment la traction de chaque roue. Pour alimenter ces moteurs, le courant est issu d’une pile à combustible mais, surprise, le véhicule ne dispose pas de réservoir à hydrogène. Celui-ci est directement fabriqué dans la voiture à partir d’une électrolyse de l’eau contenue dans un réservoir. La voiture fonctionne donc à l’eau…et ne rejette que de l’eau. Mais dans ce schéma, une source d’électricité est évidemment nécessaire pour assurer l’électrolyse de l’eau. Deux packs de batterie interchangeables, situés dans les jupes latérales de la voiture, assurent ce rôle. Reste à voir si le bilan énergétique d’un tel dispositif est effectivement intéressant. Mercedes affirme qu’il est ainsi possible de parcourir 800 km avec « un plein » d’eau et d’électricité.

Autre innovation, le 4×4 dispose d’un scaner topographique logé sur le toit afin d’analyser le terrain qui se présente. Avec ces informations, la suspensions est ajustée de manière anticipée avant le passage sur des aspérités ou des obstacles.

source : http://www.cnetfrance.fr/

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Author: Admin

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