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Quand la plus grande décharge de pneus au monde brûle au Koweit, véritable catastrophe environnementale !

A l’heure, où on nous parle plus que jamais du nouveau rapport du GIEC et d’un réchauffement climatique catastrophique à venir, la plus grande décharge de pneus au monde brûle au Koweït.

La superficie totale de la décharge est de 600 000 mètres carrés. La propagation du feu menace le pays d’une catastrophe écologique.
Au Koweït, un incendie s’est déclaré dans la plus grande décharge de pneus du monde d’une superficie de 600 000 mètres carrés. À ce sujet informe édition de Vesti du mardi 3 août 2021.

La décharge est située près de la ville de Sulabiya au Koweït. Pour le moment, le site de l’incendie ne prend pas beaucoup de place, mais sa propagation menace le pays d’une catastrophe écologique. Au total, environ 52 millions de pneus usagés sont stockés dans la décharge. Des colonnes de fumée noire s’élèvent dans l’air.

“L’incendie a commencé le 3 août, des colonnes de fumée toxique noire s’élevant haut dans le ciel sont visibles de loin. Jusqu’à présent, une partie relativement petite du cimetière de pneus couvrant une superficie de 600 000 mètres carrés a été couverte”, a-t-il déclaré. a été rapporté.

Les incendies dans les vastes réserves de pneus du Koweït sont assez courants, ce qui rend difficile l’identification de la vidéo anonyme.

Beaucoup ont supposé qu’il avait été filmé au célèbre cimetière de Sulaibiya Tire au Koweït et ont partagé des images satellites du site montrant de la fumée s’élevant de la réserve.

Le Daily Mail a rapporté en 2013 que chaque année, d’énormes trous sont creusés dans le sol sablonneux de la ville koweïtienne de Sulaibiya puis remplis de vieux pneus. En 2013, il y avait plus de sept millions de pneus au sol.

Comme la plupart d’entre nous le savent, les décharges présentent des risques environnementaux considérables, car les déchets sont empilés très haut et laissés en place pendant des centaines ou des milliers d’années. Dans de nombreux cas, les déchets mis en décharge ne peuvent pas se désintégrer dans le sol car ils ne sont pas biodégradables, ce qui signifie que les déchets ne sont jamais décomposés ou que les produits chimiques qui s’échappent des déchets polluent l’environnement. Dans le cas du cimetière de pneus du Koweït, si un incendie se déclarait, de nombreux produits chimiques toxiques seraient libérés dans l’air. C’est ce qui s’est produit en 2013, lorsque des millions de pneus ont pris feu et ont brûlé pendant plusieurs jours. Il a fallu un effort conjoint entre les pompiers, les soldats et la Kuwait Oil Company pour l’éteindre.

À l’avenir, les pneus recyclés seront transformés en « miettes » qui serviront à créer des revêtements routiers plus silencieux que les routes en asphalte traditionnelles. Selon un test effectué sur l’une des routes les plus fréquentées d’Écosse, le revêtement en caoutchouc recyclé offre non seulement une meilleure adhérence et une meilleure résistance au dérapage, mais il permet également un drainage correct et crée une conduite plus silencieuse et plus confortable. À l’heure actuelle, il existe environ 30 000 kilomètres de routes fabriquées à partir de pneus recyclés, et de plus en plus de pays comme la Chine, le Brésil, l’Allemagne et l’Espagne reprennent l’idée et refont le revêtement de leurs routes les plus fréquentées, réduisant ainsi le bruit de la circulation d’environ 25 %.

Les risques environnementaux liés à l’élimination des pneus dans les décharges étant de plus en plus évidents, de plus en plus de pays et de gouvernements s’engagent à interdire ce processus. Si vous souhaitez en savoir plus sur le cimetière de pneus de Sulabiya, au Koweït, il suffit de faire une recherche sur le nom et vous pourrez voir ceux qui ont visité et traversé à pied cette énorme décharge. Méfiez-vous cependant, c’est une expérience désolante.

En attendant, on constate actuellement un incendie dantesque avec un impact environnemental colossal dans cette région du monde.

Adaptation Terra Projects

Sources : https://www.nouvelles-du-monde.com/ / https://wikitechnews.net/ / https://knowledgenuts.com/

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