Tweet

Voici que 2 grands constructeurs se mettent à créer des voitures à énergie solaire, la possibilité d’ajouter des panneaux solaires sur des véhicules hybrides.

La révolution écologique est en marche et c’est également nos poumons qui vont pouvoir en bénéficier.

Fiat :

La voiture solaire sera dotée de trois places et d’une autonomie de 200 km. Etudiée essentiellement pour se déplacer en ville, elle sera revêtue de pellicules flexibles, capables d’absorber directement les radiations solaires, de les transformer en énergie, et d’alimenter les quatre petits moteurs montés en correspondance des roues.

Sur le projet travaillent depuis plusieurs mois les techniciens du centre de recherche Fiat du Politecnico de Turin, et quelques Pmi : les premiers prototypes devraient déjà voir le jour en mai prochain, la région du Piémont s’étant déjà portée candidate comme premier acquéreur.

Le projet, financé par Giunta Bresso avec un chèque d’un million d’euros, a été signé ces dernières semaines et représente un des filons les plus intéressants au sein de la plate-forme automobile, une de celles que le Piémont considère comme prioritaire dans le domaine de la recherche : « Le futur de la voiture propre -souligne la Présidente de la Région Mercedes Bresso- n’est pas uniquement à l’enseigne de l’hydrogène. La voiture solaire fonctionnera avec le même principe que les téléphones cellulaires : une sorte de grande batterie fournira l’autonomie nécessaire, alors que la recharge se fera de nuit, en mettant la voiture dans des garages solaires, qui se rechargeront avec la lumière du soleil pendant la journée ».

La synergie entre la région et le Centre de recherche Fiat se rapproche de celle déjà en cours pour le développement de la voiture à hydrogène, pour laquelle un premier prototype a déjà été présenté pendant les Jeux Olympiques de 2006.

Toyota :

Vous ne trouviez pas la Toyota Prius assez convaincante en terme de respect de l’environnement ? SEV, une société californienne propose désormais de démultiplier les possibilités de cette voiture hybride grâce à un kit de panneaux solaires.

A première vue, on pourrait croire que cette Prius a adopté un toit en verre, très en vogue chez la majorité des constructeurs automobiles. Mais en s’approchant, on distingue la structure géométrique des cellules photovoltaïques, ces capteurs solaires générant un courant électrique.

Proposé par SEV (Solar Electrical Vehicles), une société californienne spécialisée dans les voitures solaires, ce toit high-tech apporte un surcroît d’électricité de 215 watts aux batteries de cette hybride. Dans le meilleur des cas, cette énergie permettra à la voiture de parcourir jusqu’à 30 kilomètres sans l’aide du moteur à essence alors que la version standard ne peut rouler que quelques centaines de mètres avec la seule électricité. En conséquence, la facture de carburant sera naturellement allégée, SEV avance un gain allant jusqu’à 29% avec une conduite souple et un temps ensoleillé.

Le système est pour l’heure facturé entre 1 500 et 3 000 euros mais n’est pas encore importé en France.

sources : http://www.bulletins-electroniques.com / http://cdurable.info/

(370)