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Une entreprise de Blainville (Québec) a développé un système de petit moteur auxiliaire qui pourrait réduire la consommation des flottes municipales de la commune, notamment, en coupant drastiquement la marche au ralenti.
Plutôt que de faire fonctionner de manière continue un moteur de 350 chevaux vapeur, le Power Box 415 inventé par les Systèmes Mobiltech ferme automatiquement le moteur principal, et un petit moteur auxiliaire prend la relève.

« C’est idéal pour alimenter tout outillage branché au moteur, comme une soudeuse, un compresseur ou de l’outillage à air », précise Dominique Meunier, adjointe aux ventes et au marketing chez Systèmes Mobiltech.

Le petit moteur de 30 à 45 ch-vap. consomme beaucoup moins de carburant, pour le même rendement qu’un plus gros moteur, surpuissant pour ce type de tâches. Le Power Box ne consommerait qu’un litre de diesel, comparativement aux 40 litres que le moteur principal aurait nécessité, précise Mme Meunier.

Seule la ville de Kirkland a pour l’instant la chance d’utiliser cette innovation québéquoise. La ville de Laval (Québec) a pour sa part démontré un intérêt marqué afin d’équiper au moins deux de ses camions d’un Power Box conçu spécifiquement pour ses besoins, précise Mme Meunier.

Elle ajoute que l’entreprise est actuellement en pourparlers avec Hydro-Québec et Bell, notamment, afin que ceux-ci se dotent d’un premier camion modifié par Systèmes Mobiltech. Si l’expérience est concluante, les centaines de camions de ces entreprises pourraient bientôt améliorer de manière importante leur consommation d’essence.

Et tout ceci face à une crise du pétrole toujours plus accentuée chaque jour qui passe.

source : http://www.visiondurable.com/

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