SymBio2-BOX : c'est le nom quelque peu barbare de ce qui deviendra peut-être, dans un futur plus ou moins lointain, une norme du bâtiment. Il s'agit en fait du fruit du travail de l'agence X-TU Architects, du laboratoire GEPEA de l'Université de Nantes et de la société Algosource Technologies, qui ont toutes trois collaboré pour créer une biofaçade dans laquelle s'ébattent des micro-algues. L'idée est partie d'un simple constat : sur les façades des bâtiments, les ouvertures (fenêtres…) représentent rarement plus de 50% de la surface totale. Pourquoi alors ne pas utiliser les 50% restants, délaissés alors qu'ils sont exposés en plein soleil, et en tirer profit ?
Après avoir vu le procédé et également le développement qui est en cours aux Etats-Unis et en Espagne ICI, voici que le carburant d'algues fait ses premiers pas en France.
GRUISSAN (Aude) (AFP) - Niché dans les salins au bord de la Méditerranée, l'endroit évoque une paillote dont les propriétaires mettraient un soin particulier à ne jamais laver l'eau de la piscine.
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Les algues pourraient bientôt remplacer le pétrole pour faire rouler nos voitures. Elles ont l'avantage de rejeter beaucoup moins de CO2 que le pétrole et leur production est peu polluante. À quand, le premier plein d'algues ? Et quand un pétrolier comme ExxonMobil se prépare au tournant... Il y a quelques temps, nous sortions un papier là dessus : L’OPEP en tremble déjà: voici le pétrole renouvelable. Aujourd'hui où en sommes nous ?
« Bonjour, je voudrais un plein d’algues, s’il vous plaît ! » : voilà ce que l’on pourrait bientôt entendre dans les stations-service. Car selon certains chercheurs, l’algue serait le carburant du futur.
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