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On les appelle les Jet-stream, ou courants-jets dans la version française. Ces vents permanents qui soufflent d’ouest en est jusqu’à…

Innovation. L’Europe lance un avion spatial expérimental. Il s’appelle IXV. Il mesure 5 m de long, pèse deux tonnes. Il préfigure un futur engin capable de rentrer sans dommage dans l’atmosphère. Premier test grandeur nature : Aujourd’hui mercredi ! Ici la video de son décollage…

Un carburant pour avion a été créé à partir des rayons du soleil, de gaz carbonique et d’eau.

Une voie prometteuse est envisagée pour réduire la dépendance de l’aviation aux combustibles fossiles. Dans le cadre d’un projet de recherche européen, lancé en juin 2011, un nouveau kérosène «vert» a été synthétisé en laboratoire. À long terme, cette recherche pourrait permettre aux avions d’avoir un bilan nul pour les émissions de carbone dans l’atmosphère.

Depuis la création des cellules photovoltaïques, des fous volants tentent de mettre au point des avions qui planeraient grâce au soleil.

« Les avions volent au-dessus des nuages, là où le soleil brille sans cesse. Quel dommage de ne pas utiliser cette ressource. »

Le jeune designer français Daphnis Fournier est parti de cette évidence pour imaginer un majestueux avion solaire.

La cabine des passagers est surmontée d’un ballon gonflé à l’hélium, dont la vaste surface est couverte de cellules photovoltaïques.

Quand les transports se révolutionnent. Le XIX eme siècle ainsi que le XX eme siècle auront vu la révolution des transports avec l’avènement du train, des bateaux à vapeur, puis de l’automobile et de l’aviation. C’est le domaine du transport qui a pu apporter dans le domaine des échanges une révolution inouie dans l’histoire de l’humanité. Et si tout ceci n’était pas fini ? Dans l’avenir, pour remplacer, le train ou l’avion, l’Evacuated Tube Transport est la solution idéale. Ce projet devrait permettre aux voyages de faire le tour du monde en seulement 6 heures. (Ici New York=>Los Angeles se ferait en 45 min)

En l’an 2000, nous aurons tous des voitures volantes, disaient peut-être nos parents. Perdu! Les années passent et nous sommes toujours bel et bien coincés dans les embouteillages. Mais tout n’est pas perdu. Une douzaine de projets de voitures volantes sont actuellement en cours de développement, rapporte The Economist.

Des chercheurs chinois ont mis au point un nouveau genre de train à suspension magnétique, qui permettrait littéralement à celui-ci de voler au dessus des rails à une vitesse de malade. Rien de nouveau et même principe que le supraconducteur mais sans les histoires de température. Quoiqu’il en soit, sans frottement avec le sol, ce train serait capable d’atteindre une vitesse allant de 600 à 1200 km/h ! C’est impressionnant quand même ! C’est plus rapide qu’un avion et permettrait de faire Pekin -> Canton en seulement 2h alors qu’il en faut 3 avec l’avion ou bien Paris-Marseille en 20min.

EADS Innovation Works, le réseau de Recherche & Technologie du Groupe EADS, a présenté à l’occasion du Salon du Bourget, un concept de système de propulsion tout électrique : le VoltAir

Le système de stockage de l’énergie électrique du VoltAir (batteries) alimentera des moteurs électriques supraconducteurs entraînant deux hélices coaxiales contrarotatives carénées. Associés à une approche radicale de la conception des aérostructures, les développements prometteurs des technologies de propulsion électrique pourraient ouvrir la voie à la production d’avions ultrasilencieux et zéro émission.

Dans un monde en crise énergétique et devant un peak oil toujours plus d’actualité de jour en jour, l’aviation va devoir s’y adapter très rapidement. Les coûts des transports grandissant, voici ce KLM va mettre en place d’ici le mois de septembre 2011.

Voler grâce à de l’huile de friture usagée, c’est l’avenir pour la compagnie aérienne néerlandaise KLM qui a annoncé mercredi qu’elle allait utiliser à partir de septembre ce biocarburant pour plus de 200 vols commerciaux assurant la liaison Amsterdam-Paris.

WASHINGTON – Des avions dotés d’ailes souples à l’instar des oiseaux ou des robots capables de changer de forme à…

Le Concept Plane d’Airbus ne volera sans doute jamais (voir photos ci-dessous). Mais les ingénieurs de l’avionneur européen ont planché…

Le projet Solar Impulse a commencé par une étude de faisabilité à l’école Polytechnique de Lausanne en 2003. Quelques mois…

Les soucoupes volantes ne seront peut-être bientôt plus le fait de la seule science-fiction. Subrata Roy, professeur de l’université de…

A partir de 2009, Hy-Bird sera le premier avion à faire le tour du monde en utilisant uniquement des énergies…

Les moteurs d’avion émettent principalement les composants polluants suivants : oxydes d’azote (NOx), monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC)(ou composés…