Catégorie : Solutions

Avec des preuves convaincantes qu’au passé il y a eu de l’eau dans le Sahara, le désir des chercheurs de connaître la raison des changements climatiques dans la région est tout naturel.

Se procurer les quantités d’eau nécessaire pour l’agriculture par pompage de la nappe phréatique n’est pas une solution adéquate parce que son niveau descend d’autant plus, ou même pire, comme il est arrivé récemment en Algérie. En extrayant l’eau du premier niveau phréatique, ensuite du deuxième et puis du troisième, ces eaux ont été utilisées au-dessus du sol et sont devenues partiellement usées (à des engrais chimiques, par la pollution industrielle, les eaux ménagères etc.), mais elles n’ont pas été traitées et on les a déversées dans le désert, parfois à des débits d’environ 14.000 m3/jour.

Les voitures électriques semblent être l’avenir en matière de transport écologique, mais les routes elles-mêmes pourraient nous fournir de l’énergie.

Des chercheurs de l’Université du Rhode Island planchent sur la question. Plusieurs scénarios sont à l’étude. L’un d’eux serait de capter l’énergie grâce à des panneaux intégrés au pavage qui réchaufferaient des tuyaux d’eau. On pourrait s’en servir pour chauffer des bâtiments par exemple.

L’ONU estime que plus d’un milliard de personnes dans le monde n’ont pas accès à l’eau potable et des millions de personnes meurent chaque année dans le monde entier en raison des maladies qui sont d’origine hydrique. En outre, l’augmentation des niveaux de pollution dans l’eau du robinet fait la plupart des gens optent pour l’eau en bouteille, ce qui donne lieu à des déchets plastiques. Les designers industriels ont essayé de résoudre ces problèmes d’ingénieux systèmes de purification de l’eau qui sont faciles à utiliser et aussi aider à réduire les déchets en plastique. Voici une liste de 12 de ces systèmes de purification d’eau qui sont conçus pour aider l’environnement et de la société…

A Singapour, à l’instar de la France, on n’a pas de pétrole, mais on a des idées… Et des idées il en faut pour rendre possible le miracle singapourien sur un territoire restreint et sujet a une croissance démographique (venue de travailleurs étrangers principalement) importante. Il faut pourtant bien nourrir et abreuver les quelques 5 millions d’habitants répartis dans les zones urbaines qui occupent la très grande majorité de l’ile a cote des bases militaires de la cite-Etat.

Voici la solution d’enfouissement de l’avenir…

Bienvenue dans ma nouvelle maison !

Un vrai bijou de technologie ! Dotée des dernières innovations, elle a une empreinte écologique faible et est considérée comme une maison « active »… Active veut ici dire qu’elle produit elle-même les énergies nécessaire à son fonctionnement, que ce soit le chauffage ou l’électricité par le biais de la biomasse, du solaire ou encore de l’éolien.

Le groupe japonais prépare une batterie qui devrait assurer, à l’horizon 2015, 2020, une autonomie cinq fois supérieure aux modèles actuels. Toyota est-il en train de mettre la main sur le Graal en matière d’autonomie électrique ?

C’est un remarquable saut technologique que prépare Toyota, pour 2015 à 2020, rapporte Cartech, citant Nikkei. Toyota, avec ses partenaires l’Institut technologique de Tokyo (Tokyo Tech) et la High Energy Accelerator Research Organization (KEK), a développé un prototype de batterie qui pourrait pousser l’autonomie d’un véhicule électrique jusqu’à 1.000 km.

À quoi ressemblera le taxi de demain ? Les designers portés sur les véhicules futuristes semblent unanimes sur le fait qu’il sera électrique, compact et autonome.

Répondant à tous ces critères, le concept OPTI Driverless est un nouveau concept de taxi du futur. D’emblée, on remarque une voiture de taille très réduite. Ultra léger, il possède tout juste assez d’espace pour accueillir quatre passagers de taille adulte. Comme son nom l’indique, OPTI Driverless ne nécessite aucunement la présence d’un chauffeur.

Voici une invention qui date de plus de 4 ans, qui pourrait faire rire certaines personnes et beaucoup moins certaines multinationales. Ce documentaire ci-après qui rappelle par moment certaines blagues de Groland. C’est probablement un canular ou bien peut être que pas. En ce mois d’août où la France marche au ralentit pour cause de vacances, on peut toujours rêver. José Rigal, un inventeur Motard vient de réaliser la conception d’un nouveau carburant 100% gratuit ou presque. Rien de plus à ajouter, sauf qu’il faut absolument regarder cette vidéo jusqu’au bout pour mesurer l’ampleur de cette découverte. Ce sont les portes d’un Nouveau Monde qui s’ouvrent à nous.

Conçue par la firme japonaise TES New Energy Corporation, Hatsuden-Nabe est une casserole qui transforme la chaleur de l’eau en ébulition en électricité pour recharger la batterie de votre portable ou tout autre gadget.

La technologie d’impression à jet d’encre pour fabriquer des cellules photovoltaïques

Une équipe de l’Université de l’Oregon en partenariat financier avec le département de l’énergie des États-Unis et l’Institut Daegu Gyeongbuk des Sciences et des Technologies en Corée du Sud ont mis au point une technologie qui pourrait permettre de fabriquer des panneaux solaires en utilisant la technique d’impression par jet d’encre.

EADS Innovation Works, le réseau de Recherche & Technologie du Groupe EADS, a présenté à l’occasion du Salon du Bourget, un concept de système de propulsion tout électrique : le VoltAir

Le système de stockage de l’énergie électrique du VoltAir (batteries) alimentera des moteurs électriques supraconducteurs entraînant deux hélices coaxiales contrarotatives carénées. Associés à une approche radicale de la conception des aérostructures, les développements prometteurs des technologies de propulsion électrique pourraient ouvrir la voie à la production d’avions ultrasilencieux et zéro émission.

Dans un monde en crise énergétique et devant un peak oil toujours plus d’actualité de jour en jour, l’aviation va devoir s’y adapter très rapidement. Les coûts des transports grandissant, voici ce KLM va mettre en place d’ici le mois de septembre 2011.

Voler grâce à de l’huile de friture usagée, c’est l’avenir pour la compagnie aérienne néerlandaise KLM qui a annoncé mercredi qu’elle allait utiliser à partir de septembre ce biocarburant pour plus de 200 vols commerciaux assurant la liaison Amsterdam-Paris.