Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Entre réchauffement et refroidissement, quelle sera l'évolution du climat de demain?

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cartesien66
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par cartesien66 » 18 dĂ©c. 2015, 18:21

J'ai fait un flashback sur les articles TDF du topic et aucun n'est accessible ( module désactivé ) . [17.gif]
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the fritz
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par the fritz » 18 dĂ©c. 2015, 18:22

the fritz a écrit :
cartesien66 a écrit :Pour continuer sur l'excellent travail d'Adri34 , voici de quoi moudre le grain .
http://wattsupwiththat.com/2015/12/17/p ... re-trends/

Traduction Google .
https://translate.google.fr/translate?s ... edit-text=
Ah , on retrouve Watts dans son domaine de prédilection qui montre bien que le réchauffement climatique est "Man Made " :hello: :hello:
En fait , j'aurais dĂ» Ă©crire "Mann made" :hello:
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par cartesien66 » 18 dĂ©c. 2015, 18:30

Effectivement , man made ... réacteurs d'avions , béton , goudron , climatisations , véhicules , etc .... :o
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par leon » 18 dĂ©c. 2015, 19:29

-
Bonjour Ă  tous.

Pour embrayer sur le post d'Adrian (nous sommes à qques km l'un de l'autre) je vais vous raconter l'histoire de la Station de Fréjorgues, officiellement station météo de Montpellier.

Jusqu'en 1946 (ou 47, je ne me souviens plus exactement), les valeurs climatologiques de Montpellier étaient relevées à l'École d'Agriculture de la ville (Adrian connait bien !), située à l'extrémité Nord-ouest de ce qui était alors sa seconde périphérie, dite "Hors Les Murs" !
Entourée de champs et d'exploitations agricoles (école oblige !) elle détenait la station officielle de la Météorologie Nationale. Les données, fournies tous les soirs par la Radio, après les "Informations" (pas avant, comme maintenant, car ce n'était pas une info primordiale) satisfaisaient tous les auditeurs, car elles représentaient bien (à un pouillème près) ce qu'avait indiqué le Min/Max à mercure de leur jardin (ou celui de derrière les volets !).

Anecdote, quand j'avais 12 ans et qu'il neigeait (un hiver sur 3 ou sur 5 !) on allait Avenue École d'Agriculture y faire du "ski", avec des copains, sur deux planches de tonneaux que le père de l'un d'eux lui avait prêtées. Et quand on était trop enneigés, on rentrait à la maison.

En 1946 (ou 47) les zhautes zautorités ont pensé que l'aviation "moderne", avec ses De Havilland, ses Potez 540 et autres Junkers, pourraient faciliter et améliorer l'économie montpelliéraine par des liaisons régulières avec Paris.
Mais, qui disait aérien disait obligatoirement météo pour les décollages et atterrissages des boîtes à sardines volantes (certaines en tôle ondulée, comme les deutches, 30 ans plus tard !).

À 10 kilomètres de la ville, au bord d'un étang jouxtant la Méditerranée se trouvait depuis avant guerre un petit aérodrome d'amateurs et de passionnés. On récupéra quelques hectares à proximité, construisit une piste "goudronnée" (!) (qui finissait dans l'étang, et quand on voulut la rallonger par enrochement quelques années plus tard, un Nord 2000 en fit les frais ... faisant glou-glou, glou-glou !)

Station météo obligatoire ? On déménagea alors celle de l'École d'Agriculture de Montpellier. Le climat "officiel" de la ville devint du jour au lendemain, la température au bord d'un étang à 10 km de là, dans une humidité marine à couper au couteau, et qui faisait parfois fuir les baigneurs de la plage voisine de Palavas, certaines fins de dimanches après-midi.

Et quand, l'été, Montpellier supportait un petit 39 degrés, la brise de mer rafraîchissait aussitôt le Thermomètre de la Station Officielle de Montpellier-Fréjorgues à 34 degrés.

L'hiver, la ville s'étant agrandie et son bloc thermique s'étant développé, il y avait bien longtemps que la pseudo-piste de ski de l'école d'agriculture n'avait plus vu un flocon de neige. Son thermomètre indiquait cependant parfois -2°, un matin, alors que celui "officiel" à 10 km de là n'indiquait que +3°, douceur de l'étang oblige !

J'ai bien connu la fin de cette période (années 70/80) étant assez souvent à la Météo-Nat, et le Patron, un homme fort sympathique ne cessait de pester contre cet illogique, inhumain et irresponsable déménagement qu'on lui avait fait subir.

Mais, les raisons Ă©conomiques Ă©taient lĂ , foin des raisons scientifiques !

Le bouquet a été atteint (comme le raconte Adrian avec ses schémas) lors du dernier "déménagement" du Parc à instruments en 1988, désormais coincé entre un parking en activité permanente, une piste principale où les réacteurs à pleine puissance passent à quelques mètres de l'abri météo, tout ça dans notre aimable brouillard des étangs locaux, quand ce n'est pas un vent de mer à 1000% d'humidité (que les montpelliérains appellent le "Marinasse"), déjà bien "asséché" quand il parvient sur la ville.

Mais le Fric a gagné !

- X(
[url]http://montpellier-meteo.fr[/url][color=#4000BF][b] PRÉVISIONS MÉTÉO SUR LA VILLE DE MONTPELLIER ET SA PROCHE BANLIEUE[/b][/color]

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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par FredTDF » 18 dĂ©c. 2015, 19:58

Fantastique Leon, un vrai livre, c'est superbement beau [1036947090.gif]
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par nanuq » 18 dĂ©c. 2015, 20:46

Merci adri34 et leon. Les deux photos de l'article de Watts sont aussi parlantes.

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9.2.jpg
9.2.jpg (91.56 Kio) Vu 2593 fois
Comme le dit leon, il existe des normes pour les stations qui ne sont visiblement pas appliquée dans les cas mentionné..
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par leon » 18 dĂ©c. 2015, 21:20

-
Merci Fred.

Et celle-lĂ , elle est pas belle ?

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Aux U.S. beaucoup de Stations comme celle-ci, sur le trottoir, sont homologuées pour fournir les températures réelles dans les villes.
C'est vrai que là, on doit bien avoir la T° de sortie du climatiseur (et/ou du chauffage) ainsi que celle, très ponctuelle il est vrai, du pot d'échappement

Mais allez expliquer ça au people ...

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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par cartesien66 » 19 dĂ©c. 2015, 05:28

Je ne ferai pas l'historique de la station catalane officielle , a savoir celle de l'aéroport de la llabanere Perpignan-rivesaltes mais voici de quoi est fait son environnement immédiat et quand je dis immédiat , ce n'est pas imagé , c'est une clôture qui le sépare du reste : qui le sépare de l'autoroute la catalane , de la pénétrante Perpignan nord , de la zone commerciale et industrielle polygone nord et a une centaine de mètres , de la zone urbaine du haut Vernet ... oups j'allais oublier la voie ferrée coincée entre les deux premiers cités . ;-)
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par FredTDF » 19 dĂ©c. 2015, 08:29

cartesien66 a écrit :J'ai fait un flashback sur les articles TDF du topic et aucun n'est accessible ( module désactivé ) . [17.gif]
Oui l'ancien site est fermé, mais tu peux tous les retrouver ici :
http://www.laterredufutur.com/accueil/?s=ilots+urbains
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Re: Les Ilots Urbains, syndrome du réchauffement ?

Message par leon » 19 dĂ©c. 2015, 10:08

-

Merci pour ton lien, Fred.

L'image du 3ème article est typiquement celle qui donne la température à Montpellier diffusée par Météo-France :

Image

- Tous les autres articles sont également très vrais en ce qui concerne les îlots de chaleur urbaine. Et, ce sont avec de telles données irréalistes qu'on nous fait des COP21 ? X( X( X(

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