{"id":5282,"date":"2010-03-07T18:26:40","date_gmt":"2010-03-07T16:26:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/?p=5282"},"modified":"2015-04-14T18:29:18","modified_gmt":"2015-04-14T16:29:18","slug":"des-milliers-de-passagers-delivres-des-glaces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/des-milliers-de-passagers-delivres-des-glaces\/","title":{"rendered":"Des milliers de passagers d\u00e9livr\u00e9s des glaces"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Plusieurs gros ferries assurant la liaison entre la Su\u00e8de et la Finlande se sont retrouv\u00e9s bloqu\u00e9s en ce d\u00e9but du mois de mars 2010 par une mer gel\u00e9e par l&rsquo;hiver tr\u00e8s rigoureux qui s\u00e9vit dans la r\u00e9gion. Des brise-glaces su\u00e9dois se sont port\u00e9s \u00e0 leur secours.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">L&rsquo;hiver aura \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement froid sur les bords de la mer Baltique, et il l&rsquo;est encore. Au point que la navigation sur cette mer en partie enclav\u00e9e et sujette aux glaces est particuli\u00e8rement difficile. De nombreux navires se sont laiss\u00e9 surprendre, et l&rsquo;ont pay\u00e9 de longues heures d&rsquo;immobilisation. Ils ont \u00e9t\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 une cinquantaine, essentiellement des navires marchands, mais aussi des ferries avec des milliers de passagers.glace, hiver<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">L&rsquo;unit\u00e9 des brise-glaces de l&rsquo;Administration maritime su\u00e9doise s&rsquo;est retrouv\u00e9e largement mise \u00e0 contribution : \u00ab\u00a0Nous avons eu jusqu&rsquo;\u00e0 six gros ferries bloqu\u00e9s\u00a0\u00bb, indique-t-elle. Ces ferries assuraient la liaison entre la Su\u00e8de et la Finlande sauf le Regal Star, bloqu\u00e9 depuis la nuit de mercredi \u00e0 jeudi alors qu&rsquo;il se dirigeait vers l&rsquo;Estonie.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">La plupart des navires ont \u00e9t\u00e9 pris dans les glaces par fort vent \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de l&rsquo;archipel de Stockholm qui compte quelque 24.000 \u00eeles o\u00f9 les temp\u00e9ratures sont n\u00e9gatives depuis la mi-d\u00e9cembre. Dans une premi\u00e8re information jeudi soir, l&rsquo;agence su\u00e9doise TT avait annonc\u00e9 que 2630 passagers de deux gros ferries de la compagnie Viking line, l&rsquo;Isabella et l&rsquo;Amorella, \u00e9taient bloqu\u00e9s. L&rsquo;agence a r\u00e9vis\u00e9 par la suite leur nombre \u00e0 1841 passagers et pr\u00e9cis\u00e9 que l&rsquo;un des deux ferries, l&rsquo;Isabella, avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9. Le second a pu \u00eatre secouru jeudi matin. Du c\u00f4t\u00e9 de la marine su\u00e9doise, tous ces bateaux bloqu\u00e9s sont une d\u00e9sagr\u00e9able surprise : <strong>\u00ab\u00a0Nous n&rsquo;en avons jamais vu autant depuis les ann\u00e9es 80\u00a0\u00bb.<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/ferry-baltique-2010.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">\u00ab\u00a0Le probl\u00e8me, c&rsquo;est qu&rsquo;ils pensent pouvoir affronter la glace\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Ces blocages par les glaces n&rsquo;ont pour l&rsquo;heure pas eu de cons\u00e9quence grave, pas plus du c\u00f4t\u00e9 des navires marchands qui restent encore nombreux \u00e0 patienter dans les glaces, que du c\u00f4t\u00e9 des ferries. Le directeur de Viking line a expliqu\u00e9 que sa compagnie \u00e9tait bien \u00e9quip\u00e9e pour affronter les glaces et que tous les passagers \u00e0 bord \u00e9taient saufs.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">A l&rsquo;heure actuelle, les ferries ayant \u00e9t\u00e9 secourus par les brise-glaces (ils avaient \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9s \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de l&rsquo;archipel de Stockholm o\u00f9 la glace, par plaques, est mouvante et \u00ab\u00a0o\u00f9 il est difficile de naviguer\u00a0\u00bb, selon la marine su\u00e9doise) plusieurs cargos restent bloqu\u00e9s dans l&rsquo;\u00e9troite baie de Botnie o\u00f9 la glace est plus \u00e9paisse ainsi qu&rsquo;autour des \u00eeles Aaland, entre la Su\u00e8de et la Finlande. Les gros ferries sont g\u00e9n\u00e9ralement bien \u00e9quip\u00e9s pour tracer leur route \u00e0 travers les fines couches de glace qui recouvrent souvent la mer Baltique. Pour cette raison sans doute nombre d&rsquo;entre eux ont ignor\u00e9 l&rsquo;alerte de l&rsquo;Administration maritime su\u00e9doise diffus\u00e9e cette semaine.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/brise-glace-Baltique.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">\u00ab\u00a0Le probl\u00e8me de ces gros ferries c&rsquo;est qu&rsquo;ils pensent pouvoir affronter la glace. Ils ont des moteurs extr\u00eamement puissants mais cette fois c&rsquo;est trop difficile pour eux\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 un membre de l&rsquo;unit\u00e9 brise-glaces de la marine su\u00e9doise sur la radio publique de ce pays. Le directeur de Viking line a cependant indiqu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;agence TT que ses deux ferries avaient d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 le port de Stockholm lorsque l&rsquo;alerte a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"5282\">(212)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plusieurs gros ferries assurant la liaison entre la Su\u00e8de et la Finlande se sont retrouv\u00e9s bloqu\u00e9s en ce d\u00e9but du&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[32],"tags":[3802,1073,156,2614,3854,267,47],"class_list":["post-5282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meteorologie","tag-2009-2010","tag-1073","tag-banquise","tag-blocage","tag-ferry-boat","tag-glace","tag-neige","wpcat-32-id"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/ferry-baltique-2010.jpg?fit=200%2C118&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p631RN-1nc","jetpack-related-posts":[{"id":1214,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/vagues-de-froid-historiques\/","url_meta":{"origin":5282,"position":0},"title":"Vagues de froid historiques","author":"Admin","date":"6 janvier 2013","format":false,"excerpt":"La grande douceur sur l'Europe de l'Ouest cache des vagues de froid exceptionnelles sur l'H\u00e9misph\u00e8re Nord. \u00a0Si l'hiver est aux abonn\u00e9s absents sur l'Europe de l'ouest (hormis quelques jours en premi\u00e8re d\u00e9cade de d\u00e9cembre), ce n'est pas le cas dans l'ensemble de l'h\u00e9misph\u00e8re nord. 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