{"id":5102,"date":"2009-11-13T15:31:46","date_gmt":"2009-11-13T13:31:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil1\/?p=5102"},"modified":"2015-04-14T15:33:15","modified_gmt":"2015-04-14T13:33:15","slug":"fabriquer-son-propre-vehicule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/fabriquer-son-propre-vehicule\/","title":{"rendered":"Fabriquer son propre v\u00e9hicule"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">On pourrait se demander s&rsquo;il serait facile \u00e0 un bon bricoleur de se fabriquer son propre v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Apr\u00e8s tout, l&rsquo;industrie automobile est na\u00eet gr\u00e2ce \u00e0 des inventeurs g\u00e9niaux qui ont commenc\u00e9s par fabriquer leurs propres v\u00e9hicules avec les moyens de l&rsquo;\u00e9poque. On peut citer: Henry Ford avec sa Ford quadricycle ou Louis Renault.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Pourquoi fabriquer son propre v\u00e9hicule ?<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Avec une production p\u00e9troli\u00e8re qui maintenant ne peut que d\u00e9cro\u00eetre, il est clair que la voiture de Coqueline Courr\u00e8ges sera plus dans l&rsquo;\u00e8re du temps que les v\u00e9hicules que nous promettent les industriels. La fin du p\u00e9trole nous entra\u00eenera dans la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, ce que l&rsquo;industrie automobile n&rsquo;a pas encore pris conscience en mettant sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules toujours de plus en plus lourd et de plus en plus \u00e9loign\u00e9s des id\u00e9aux a\u00e9rodynamiques. Aujourd&rsquo;hui se rendre \u00e0 son travail seul \u00e0 bord de son v\u00e9hicule de 2 tonnes n&rsquo;interpelle personne car le p\u00e9trole reste encore bon march\u00e9. Mais en sera t-il de m\u00eame dans quelques ann\u00e9es ? Le poids et l&rsquo;a\u00e9rodynamisme seront certainement des crit\u00e8res fondamentaux pour ceux qui voudront se d\u00e9placer \u00e0 leurs gr\u00e8s sans exploser leur budget. Bref, vous l&rsquo;avez compris: il va falloir r\u00e9-inventer l&rsquo;automobile. Or l&rsquo;industrie repose sur un savoir faire acquis durant des d\u00e9c\u00e9nies. Ceux qui y travaillent dedans connaissent bien les phrases du genres: \u00ab\u00a0ce n&rsquo;est pas notre m\u00e9tiers, d&rsquo;autres savent le faire mieux que nous\u00a0\u00bb. Faire table rase ou prendre une direction diam\u00e9tralement oppos\u00e9e est tr\u00e8s difficile pour l&rsquo;industrie automobile car elles se mettraient au m\u00eame niveau, si ce n&rsquo;est en dessous, de toutes ces startups qui travaillent d\u00e9j\u00e0 sur le v\u00e9hicule du futur comme la GreenGo Tek LLC, la Fisker Automotive, la FAM Automobiles, la Sword Electric Vehicles Co Ltd, Heuliez (avec sa Friendly), Lumeneo, ZAP (pour Zero Air Pollution), Think et bien d&rsquo;autres encore.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Les industriels sont-ils les seuls responsables ?<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Bien s\u00fbr que non. Il est clair que s&rsquo;il existait une demande en v\u00e9hicules sobres, les startups cit\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment auraient donn\u00e9es naissance \u00e0 de nouvelles marques automobile ou auraient \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9s par les grands groupes industriels pour y \u00eatre produits en masse. Or la plupart sont proche du d\u00e9p\u00f4t de bilan. Ca laisse songeur, n&rsquo;est ce pas ? Non, je vous rassure, il n&rsquo;y a pas de mains malveillantes pr\u00e8s \u00e0 fondre et d\u00e9truire toutes ces petites startups qui osent s&rsquo;attaquer au tr\u00e8s lucratif march\u00e9 de l&rsquo;automobile. Il n&rsquo;y a pas la moindre th\u00e9orie du complot. La raison de ceci est tr\u00e8s simple: le consommateur n&rsquo;est pas pr\u00e8s \u00e0 sacrifier son confort (v\u00e9hicules spacieux et puissants) pour rouler \u00e0 peu de frais. Ca ne l&rsquo;int\u00e9resse pas. Du moins, pour le moment &#8230;<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Maintenant, si nous nous int\u00e9ressons \u00e0 la Smera de Lumeneo (une fabrication Fran\u00e7aise):<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Tout d&rsquo;abord son prix ? 24 500 \u20ac (apr\u00e8s d\u00e9duction des bonus \u00e9cologiques), moins ch\u00e8re qu&rsquo;un espace mais un peu plus ch\u00e8re qu&rsquo;une berline. Avec une autonomie de 150 km et pouvant atteindre les 130 km\/h, les 100 km ne co\u00fbtent que 70 centimes d&rsquo;Euros. S\u00e9duisant, non ?<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Allez une autre ? Encore une fabrication Fran\u00e7aise (nous n&rsquo;avons pas de p\u00e9trole, mais nous avons &#8230;), la Friendly d&rsquo;Heuliez:<\/span><\/p><div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"2\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Promis pour 2012 pour les particuliers \u00e0 14 350 \u20ac (hors bonus) ! Suivant les versions elle aura une autonomie de 100 \u00e0 250 km et pourra atteindre les 110 km\/h. Pas mal, non ?<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">On peut citer aussi la City-2S de Sword Electric Vehicles Co Ltd \u00e0 12 000 \u20ac le prix d&rsquo;une petite citadine. Si on enl\u00e8ve le bonus pouvant atteindre 5 000 \u20ac, \u00e7a fait vraiment peu.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Notons, que la plupart des mod\u00e8les ont des efforts \u00e0 faire du point de vue a\u00e9orodynamique. Bref, ce qu&rsquo;il faut retenir c&rsquo;est qu&rsquo;un v\u00e9hicule l\u00e9ger avec une motorisation \u00e9lectrique co\u00fbte moins de 1 \u20ac les 100 km (3 fois moins ch\u00e8re que de se d\u00e9placer en deuche).<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Mais revenons \u00e0 nos moutons. Certains ont compris l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de rouler sobre (voiture l\u00e9g\u00e8re et a\u00e9rodynamique) avec une motorisation \u00e9lectrique.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">On peut citer YoBahri qui a r\u00e9ussi \u00e0 remplacer le moteur thermique d&rsquo;une voiturette par un moteur de machine \u00e0 laver. Non ce n&rsquo;est pas une blague, il a os\u00e9 ! Bon, il a un peu de mal \u00e0 d\u00e9passer les 30 km\/h, mais visiblement il s&rsquo;est donn\u00e9 un budget assez restreint. Est-ce notre futur Henry Ford ? Peut-\u00eatre, s&rsquo;il continu dans son projet.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/yobahri.olympe-network.com\/voiturelec.html\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/yobahri.olympe-network.com\/voiturelec.html<\/span><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Il y a aussi Pascal Portier, un informaticien qui a entrepris de construire un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, autonome et pouvant atteindre les 120 km\/h. Pour lui le calcul est simple: \u00ab\u00a0Pour un trajet Laval-Mayenne, j&rsquo;estime qu&rsquo;on d\u00e9pense 16 \u20ac en comptant l&rsquo;essence et l&rsquo;usure. Avec l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, on d\u00e9pense 80 centimes\u00a0\u00bb. Cqfd.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/vehicule-electrique.blogspot.com\/\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/vehicule-electrique.blogspot.com\/<\/span><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Et vous, \u00eates-vous pr\u00eat \u00e0 vous lancer dans cette aventure ?<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">\n<span style=\"font-size: small;\">Liens:<br \/>\n<\/span><a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Chronologie_de_l%27automobile\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Chronologie_de_l%27automobile<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\"><br \/>\n<\/span><a href=\"http:\/\/www.imaginascience.com\/articles\/divers-essais\/ingenierie-automobile\/poids-voitures\/poids-voitures.php\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/www.imaginascience.com\/articles\/divers-essais\/ingenierie-automobile\/poids-voitures\/poids-voitures.php<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\"><br \/>\n<\/span><a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Lumeneo_Smera\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Lumeneo_Smera<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\"><br \/>\n<\/span><a href=\"http:\/\/www.lumeneo.fr\/\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/www.lumeneo.fr\/<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\"><br \/>\n<\/span><a href=\"http:\/\/www.cartech.fr\/news\/friendly-petit-vehicule-urbain-electrique-a-moins-de-10000-euros-de-heuliez-39383828.htm\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/www.cartech.fr\/news\/friendly-petit-vehicule-urbain-electrique-a-moins-de-10000-euros-de-heuliez-39383828.htm<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\"><br \/>\n<\/span><a href=\"http:\/\/www.sword-ev.com\/PBCPPlayer.asp?ID=357146\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/www.sword-ev.com\/PBCPPlayer.asp?ID=357146<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\"><br \/>\n<\/span><a href=\"http:\/\/www.ouest-france.fr\/2008\/08\/27\/mayenne\/Pascal-veut-construire-sa-voiture-electrique--54320796.html\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/www.ouest-france.fr\/2008\/08\/27\/mayenne\/Pascal-veut-construire-sa-voiture-electrique&#8211;54320796.html<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"5102\">(748)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On pourrait se demander s&rsquo;il serait facile \u00e0 un bon bricoleur de se fabriquer son propre v\u00e9hicule \u00e9lectrique. 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En fait, la mode automobile du moment consiste principalement \u00e0 ajouter les pr\u00e9fixes \u201cbio\u201d ou \u201ceco\u201d \u00e0 tout\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Ecologie&quot;","block_context":{"text":"Ecologie","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/ecologie\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":15873,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/vers-linterdiction-des-voitures-a-essence-en-chine\/","url_meta":{"origin":5102,"position":1},"title":"Vers l&rsquo;interdiction des voitures \u00e0 essence en Chine","author":"Admin","date":"27 septembre 2017","format":false,"excerpt":"Un tel chantier permettrait \u00e0 la deuxi\u00e8me puissance mondiale d'am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de son air ; mais aussi de favoriser l'\u00e9mergence des constructeurs chinois sur le march\u00e9 de la voiture \u00e9lectrique. 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