{"id":4639,"date":"2008-10-15T17:11:02","date_gmt":"2008-10-15T15:11:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil1\/?p=4639"},"modified":"2015-04-13T17:12:26","modified_gmt":"2015-04-13T15:12:26","slug":"roald-amundsen-le-1er-homme-a-avoir-traverse-le-pole-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/roald-amundsen-le-1er-homme-a-avoir-traverse-le-pole-nord\/","title":{"rendered":"Roald Amundsen, le 1er homme a avoir travers\u00e9 le p\u00f4le nord"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Depuis quelques temps, on nous parle de pouvoir traverser le p\u00f4le nord en eau libre. Ce qui ouvrirait une route commerciale pour les navires marchands d&rsquo;ici quelques ann\u00e9es. Ce r\u00eave fou ne date pas d&rsquo;aujourd&rsquo;hui et\u00a0a m\u00eame \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par Roald Amundsen en 1903 !<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">L&rsquo;homme souhaite r\u00e9aliser sa propre exp\u00e9dition et trouver le passage du nord-ouest. Ce projet consiste \u00e0 trouver la route qui permet de passer au dessus du continent am\u00e9ricain. Beaucoup de navigateurs sont persuad\u00e9s qu&rsquo;il en existe une (rappelez-vous Sir John Franklin). Mais ce type d&rsquo;exp\u00e9dition est moins subventionn\u00e9, moins interessant alors, que ne l&rsquo;est une exp\u00e9dition scientifique. Aussi, Amundsen trouve-t-il comme sujet la recherche du p\u00f4le magn\u00e9tique. Malheureusement, il ne conna\u00eet pas convenablement ce th\u00e8me, et d\u00e9cide d&rsquo;approfondir le sujet, pr\u00e9cis\u00e9ment le magn\u00e9tisme terrestre \u00e0 Hambourg. Une fois son \u00e9tude termin\u00e9e, il se met en qu\u00eate de fonds.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Pour son projet, il choisit un c\u00f4tre, le Gj\u00f8a, un navire de 70 pieds de long et 47 tonnes. Comme pour l&rsquo;exp\u00e9dition d&rsquo;Adrien de Gerlache, l&rsquo;exp\u00e9dition appareilla avec un b\u00e2teau remplit \u00e0 rabord. Le d\u00e9part eu lieu en juin 1903, de Christiania (auj. Oslo). Le voyage prit la route de l&rsquo;Atlantique Nord, longeant les c\u00f4tes du Gro\u00ebnland. Puis la Terre de Baffin. La navigation fut alors d\u00e9licate, car n\u00e9cessit\u00e9 de se frayer un passage dans le d\u00e9dale des \u00eeles du nord-ouest du Canada, o\u00f9 les hauts fonds sont fr\u00e9quents, et les r\u00e9cifs \u00e0 fleur de l&rsquo;eau.\u00a0<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Ils arriv\u00e8rent finalement dans la baie d&rsquo;Hudson, \u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 1903. C&rsquo;\u00e9tait un port sur l&rsquo;\u00eele du Roi Guillaume. Cette position g\u00e9ographique \u00e9tait pr\u00e9pond\u00e9rante, car \u00e9tant proche du p\u00f4le, les mesures scientifiques pouvaient \u00eatre aussi pr\u00e9cises que possible. L&rsquo;exp\u00e9dition resta l\u00e0-bas pendant deux ann\u00e9es, \u00e0 r\u00e9aliser ses mesures et ses exp\u00e9riences. Des laboratoires furent install\u00e9s. On put ainsi d\u00e9terminer la position du p\u00f4le magn\u00e9tique, ainsi que son d\u00e9placement. En effet, le p\u00f4le magn\u00e9tique se d\u00e9place selon la dynamique des fluides qui compose l&rsquo;int\u00e9rieur de la plan\u00e8te. Et comme l&rsquo;int\u00e9rieur de la Terre est en perp\u00e9tuel (esp\u00e9rons-le : The Core &#8211; &lsquo;Fusion&rsquo;) d\u00e9placement De son c\u00f4t\u00e9, Amundsen \u00e9tudia les tribus voisines d&rsquo;esquimaux. Il apprit \u00e0 conduire un tra\u00eeneau avec des chiens, \u00e0 se fabriquer des v\u00eatements avec des peaux, ainsi que des outils.<\/span><\/p><div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"2\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">L&rsquo;exp\u00e9dition repartit en ao\u00fbt 1905, vers l&rsquo;ouest. Et de nouveau \u00e0 travers un labyrinthe d&rsquo;\u00eeles inconnues, o\u00f9 le fond de l&rsquo;eau rasait parfois la quille du b\u00e2teau. Heureusement, apr\u00e8s trois semaines, l&rsquo;exp\u00e9dition apper\u00e7ut un baleinier de San Francisco. Ils \u00e9taient de nouveau dans des eaux connues du Pacifique. Toutes les missions \u00e9taient accomplies, tant vis \u00e0 vis de l&rsquo;objectif officiel que celui que c&rsquo;\u00e9tait fix\u00e9 Amundsen.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Malheureusement, le Gj\u00f8a fut prit par la glace. Amundsen, impatient d&rsquo;annoncer sa nouvelle au monde, fabrica un tra\u00eeneau \u00e0 chien, et alla en Alaska (sur la glace qui recouvrait alors le nord de l&rsquo;oc\u00e9an Pacifique), accompagn\u00e9 d&rsquo;un \u00e9claireur am\u00e9ricain. Ils parcoururent 800km avant d&rsquo;arriver \u00e0 Eagle City. De l\u00e0-bas, Amundsen t\u00e9l\u00e9graphia la nouvelle. Par ailleurs, les r\u00e9sultats de ces recherches \u00e9taient si pr\u00e9cis, qu&rsquo;ils occup\u00e8rent la science de longues ann\u00e9es durant.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Le voyage d&rsquo;Amundsen tire son importance du fait qu&rsquo;il s&rsquo;agit de la toute premi\u00e8re fois qu&rsquo;un navire franchit le passage du Nord-Ouest. L&rsquo;explorateur a v\u00e9cu de grands moments d&rsquo;anxi\u00e9t\u00e9 devant l&rsquo;inconnu et a \u00e9prouv\u00e9 de la difficult\u00e9 \u00e0 naviguer dans les glaces nordiques. Son succ\u00e8s vient de sa ma\u00eetrise de la navigation, d&rsquo;une bonne pr\u00e9paration et de son adaptation \u00e0 l&rsquo;environnement.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">sources : <\/span><a href=\"http:\/\/explorateurs.mooldoo.com\/\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/explorateurs.mooldoo.com\/<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\">\u00a0\/ <\/span><a href=\"http:\/\/www.collectionscanada.gc.ca\/\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/www.collectionscanada.gc.ca\/<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"4639\">(339)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis quelques temps, on nous parle de pouvoir traverser le p\u00f4le nord en eau libre. 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