{"id":4572,"date":"2008-08-27T16:07:30","date_gmt":"2008-08-27T14:07:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil1\/?p=4572"},"modified":"2015-04-13T16:09:39","modified_gmt":"2015-04-13T14:09:39","slug":"vers-un-monde-moins-mobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/vers-un-monde-moins-mobile\/","title":{"rendered":"Vers un monde moins mobile"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">La fin de la mobilit\u00e9 ?\u00a0Le quotidien Neue Z\u00fcrcher Zeitung pense que la mobilit\u00e9 sera tr\u00e8s limit\u00e9e \u00e0 l&rsquo;avenir en raison de la hausse des prix de l&rsquo;\u00e9nergie. \u00ab\u00a0Pour la premi\u00e8re fois depuis la Seconde Guerre mondiale, les prix des billets ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 et vont continuer \u00e0 augmenter. ? Pour la premi\u00e8re fois depuis l&rsquo;invention du train, la mobilit\u00e9 va co\u00fbter de plus en plus cher. ? Ils sont nombreux [&#8230;] \u00e0 penser que la crise des vols \u00e0 bas prix n&rsquo;est que le prolongement d&rsquo;une \u00e9volution globale qui modifie l&rsquo;ensemble de notre comportement de mobilit\u00e9. ?<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Il est bien \u00e9vident que celle-ci a des r\u00e9percussions sur la carri\u00e8re professionnelle, l&rsquo;organisation de la famille et m\u00eame sur la vie amoureuse. Selon une estimation d&rsquo;observateurs du march\u00e9, ils sont des centaines de milliers aujourd&rsquo;hui en Europe \u00e0 faire la navette en avion entre travail et vie amoureuse. ? La d\u00e9mocratisation de l&rsquo;aviation &#8211; gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;ouverture des march\u00e9s, gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement des compagnies a\u00e9riennes low cost &#8211; devra s&rsquo;arr\u00eater in\u00e9luctablement lorsqu&rsquo;un plein d&rsquo;essence pour le trajet B\u00e2le-Naples co\u00fbtera brusquement plus du double par rapport \u00e0 il y a trois ans.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">La consommation de carburant en France s&rsquo;est \u00e9croul\u00e9e de 10 % en juin 2008 :<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Les livraisons de carburant aux stations-service ont recul\u00e9 de 10 % en juin dernier par rapport \u00e0 juin 2007, les ventes baissant de 1,5 % sur les six premiers mois de l&rsquo;ann\u00e9e, sous l&rsquo;impact de la flamb\u00e9e des prix \u00e0 la pompe. La tendance est encore plus n\u00e9gative pour l&rsquo;essence.<br \/>\nEn juin, la flamb\u00e9e du p\u00e9trole a nettement modifi\u00e9 le comportement des automobilistes. La demande de carburant en France a, en effet, reflu\u00e9 de 10 % en juin, compar\u00e9 au m\u00eame mois de 2007, selon des donn\u00e9es provisoires diffus\u00e9es hier par l&rsquo;Union fran\u00e7aise des industries p\u00e9troli\u00e8res (Ufip), portant sur les quantit\u00e9s livr\u00e9es aux stations-service. Une \u00ab chute \u00e9norme \u00bb, selon les termes du pr\u00e9sident de l&rsquo;Ufip, Jean-Louis Schilansky, qui souligne la raret\u00e9 du ph\u00e9nom\u00e8ne. Alors que la consommation progressait encore d&rsquo;un petit 0,44 % sur les cinq premiers mois de l&rsquo;ann\u00e9e, la chute de juin conduit \u00e0 un recul \u00ab significatif \u00bb d&rsquo;environ 1,5 % sur l&rsquo;ensemble du premier semestre, selon le pr\u00e9sident de l&rsquo;Ufip. Ce chiffre rompt avec une hausse de 1,3 % en 2007, qui avait suivi quatre ann\u00e9es de stagnation ou de tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re baisse.<\/span><\/p><div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"2\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">L&rsquo;essence (super sans plomb), qui repr\u00e9sente un petit quart de la consommation totale de carburant dans l&rsquo;Hexagone, a connu une chute encore plus marqu\u00e9e, avec un effondrement de 15 % en juin et de 7,8 % sur six mois. Son prix au litre avait fr\u00f4l\u00e9 1,50 euro le mois dernier. Concernant le gazole, dont le litre a d\u00e9pass\u00e9 1,45 euro en juin, la demande a recul\u00e9 de 8,7 % le mois dernier, mais progresse d&rsquo;un tout petit 0,65 % au premier semestre.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Contraintes sur les m\u00e9nages<br \/>\nCes diff\u00e9rences marqu\u00e9es entre carburants sont, pour Jean-Louis Schilansky, le signe que la baisse de la demande est essentiellement le fait des m\u00e9nages, les seuls \u00e0 consommer de l&rsquo;essence, contrairement aux transporteurs et aux taxis abonn\u00e9s au gazole. Il est \u00ab incontestable qu&rsquo;\u00e0 ce niveau-l\u00e0, il y a un effet prix \u00bb, a ajout\u00e9 le pr\u00e9sident de l&rsquo;Ufip, qui avance toutefois des facteurs aggravants, tel le climat pluvieux qui a d\u00e9courag\u00e9 en juin certains longs trajets en voiture.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">La d\u00e9crue amorc\u00e9e sur le baril de p\u00e9trole, qui a perdu pr\u00e8s de 20 dollars depuis le 11 juillet, pourrait contribuer \u00e0 faire repartir la consommation \u00e0 la hausse. A moins que les contraintes pesant sur les m\u00e9nages (retournement immobilier, boursier, inflation, alimentaire) ne fassent perdurer ces nouveaux comportements.<br \/>\nChristian Roux, pr\u00e9sident national des propri\u00e9taires exploitants de stations-service, expliquait r\u00e9cemment qu&rsquo;\u00ab on voit de plus en plus de petits pleins \u00e0 10 euros, d&rsquo;automobilistes qui l\u00e8vent le pied sur la route et arbitrent davantage pour les transports en commun en ville \u00bb<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">sources : <\/span><a href=\"http:\/\/europe.courrierinternational.com\/\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/europe.courrierinternational.com<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\">\u00a0\/ <a href=\"http:\/\/www.lesechos.fr\/\">http:\/\/www.lesechos.fr\/<\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"4572\">(300)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fin de la mobilit\u00e9 ?\u00a0Le quotidien Neue Z\u00fcrcher Zeitung pense que la mobilit\u00e9 sera tr\u00e8s limit\u00e9e \u00e0 l&rsquo;avenir en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4574,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[18],"tags":[582,1353,3467,566,3464,918,3466,3465],"class_list":["post-4572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-monde-futur","tag-auto","tag-automobiliste","tag-baisse-demande","tag-essence","tag-mobilite","tag-perte","tag-petrole-cher","tag-velo","wpcat-18-id"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/mobilite.jpg?fit=200%2C136&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p631RN-1bK","jetpack-related-posts":[{"id":13314,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/un-monde-de-reseau-de-taxis-volant-sans-pilotes-pourrait-voir-le-jour-grace-a-airbus\/","url_meta":{"origin":4572,"position":0},"title":"Un monde de r\u00e9seau de taxis volants sans pilote pourrait voir le jour gr\u00e2ce \u00e0 Airbus","author":"Admin","date":"24 septembre 2016","format":false,"excerpt":"L\u2019entreprise d\u2019a\u00e9ronautique Airbus souhaite fabriquer des taxis autonomes volants. 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