{"id":3436,"date":"2006-04-28T18:18:36","date_gmt":"2006-04-28T16:18:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil1\/?p=3436"},"modified":"2015-04-10T18:21:47","modified_gmt":"2015-04-10T16:21:47","slug":"la-premiere-ville-ecologique-sera-chinoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/la-premiere-ville-ecologique-sera-chinoise\/","title":{"rendered":"La premi\u00e8re ville \u00e9cologique sera chinoise"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Nous sommes en 2010 \u00e0 Dongtan, premi\u00e8re \u00ab\u00a0ville \u00e9cologique\u00a0\u00bb du monde. N\u00e9e de rien, au milieu des marais, la cit\u00e9 se situe \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 orientale de Chongming, la troisi\u00e8me plus grande \u00eele chinoise, \u00e0 l&#8217;embouchure du Yangzi.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Aucun des immeubles ne d\u00e9passe huit \u00e9tages. Les toits sont recouverts de gazon et de plantes vertes pour isoler les b\u00e2timents et recycler l&rsquo;eau. La ville r\u00e9serve \u00e0 chaque pi\u00e9ton six fois plus d&rsquo;espace que Copenhague, l&rsquo;une des capitales les plus a\u00e9r\u00e9es d&rsquo;Europe. Des bus propres, \u00e0 piles \u00e0 combustible, relient les quartiers. Un syst\u00e8me d&rsquo;Intranet planifie la dur\u00e9e du trajet et met en contact les habitants d\u00e9sireux de partager une voiture. Les motos traditionnelles sont interdites : on circule en scooter \u00e9lectrique ou \u00e0 bicyclette. Les routes ont \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9es de telle sorte qu&rsquo;il est plus rapide de rejoindre son travail \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo qu&rsquo;en voiture&#8230;<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Jusqu&rsquo;\u00e0 80 % des d\u00e9chets solides sont recycl\u00e9s. En flambant dans une centrale thermique, les d\u00e9chets organiques g\u00e9n\u00e8rent une partie de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9. On y br\u00fble \u00e9galement les cosses de riz, tr\u00e8s calorifiques, abondantes en Chine. Au loin, des \u00e9oliennes g\u00e9antes, propuls\u00e9es par l&rsquo;air marin, produisent, elles aussi, du courant. Chaque immeuble poss\u00e8de ses propres \u00e9oliennes, de petite taille, et des panneaux \u00e0 cellules photovolta\u00efques. La ville s&rsquo;\u00e9tire au bord d&rsquo;un canal. Au coeur d&rsquo;une r\u00e9serve <img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/img02.jpeg?resize=216%2C261\" alt=\"\" width=\"216\" height=\"261\" align=\"left\" \/>naturelle d&rsquo;une biodiversit\u00e9 exceptionnelle, Dongtan est, en cette ann\u00e9e 2010, l&rsquo;une des attractions offertes aux visiteurs de l&rsquo;Exposition universelle de Shangha\u00ef. Un gigantesque pont-tunnel rapproche, en quarante-cinq minutes, la ville \u00e9cologique et la m\u00e9galopole.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Revenons en 2006. Le projet futuriste de Dongtan r\u00e9pond \u00e0 une \u00e9vidence : la n\u00e9cessit\u00e9 pour la Chine, emport\u00e9e dans une folie constructrice, de privil\u00e9gier d\u00e9sormais la qualit\u00e9 de sa croissance. Cela suppose une strat\u00e9gie d&rsquo;urbanisation radicalement nouvelle, \u00e9cologiquement durable, alors que le pays va \u00eatre le th\u00e9\u00e2tre de la plus spectaculaire migration dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;humanit\u00e9. D&rsquo;ici \u00e0 2020, la Chine va devoir construire 400 villes nouvelles, soit une vingtaine par an, pour accueillir plus de 300 millions de ruraux. D&rsquo;o\u00f9 la volont\u00e9 de cr\u00e9er dans l&rsquo;\u00eele de Chongming une cit\u00e9 exemplaire.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/images_10.jpeg?resize=133%2C93\" alt=\"\" width=\"133\" height=\"93\" align=\"right\" \/>Le projet a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 depuis sept ans \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 mixte Shanghai Industrial Investment Corporation (SIIC), qui a fait appel pour la conception de Dongtan \u00e0 un g\u00e9ant du conseil en ing\u00e9nierie, le britannique Arup. Cette soci\u00e9t\u00e9, qui travaille depuis vingt ans en Chine, est intervenue sur le projet architectural des Jeux olympiques de P\u00e9kin de 2008. Preuve de l&rsquo;importance politique de l&rsquo;op\u00e9ration Dongtan : le contrat a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9, en novembre 2005, au 10 Downing Street en pr\u00e9sence de Tony Blair et du pr\u00e9sident chinois Hu Jintao, en visite \u00e0 Londres. Et deux autres villes nouvelles \u00ab\u00a0\u00e9cologiques\u00a0\u00bb ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9es en sus.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/list_ttl.jpeg?resize=224%2C130\" alt=\"\" width=\"224\" height=\"130\" align=\"left\" \/>Pour l&rsquo;instant, un demi-million de personnes habitent l&rsquo;arrondissement de Chongming, reli\u00e9 \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie de Shangha\u00ef par des vedettes rapides et des ferries. Elles vivent dans deux petites villes et une multitude de villages encore \u00e9pargn\u00e9s par le d\u00e9veloppement effr\u00e9n\u00e9 de la zone. Une autoroute, souvent d\u00e9serte, traverse d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;\u00eele. C&rsquo;est ici que Dongtan comptera entre 50 000 et 80 000 habitants en 2010, puis 500 000 en 2050, selon les pr\u00e9visions.<i><\/i><\/span><\/p><div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"2\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\"><i>\u00ab\u00a0En vingt ans, <\/i>constate Ma Chengliang, directeur de SIIC Dongtan, l&rsquo;\u00e9conomie chinoise a cr\u00fb tellement vite que nous souffrons d\u00e9j\u00e0 de p\u00e9nuries d&rsquo;\u00e9nergie. Si on veut poursuivre au m\u00eame rythme, il faut r\u00e9solument opter <img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/514_1_1.jpeg?resize=180%2C180\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"180\" align=\"right\" \/>pour un d\u00e9veloppement durable. Il faut faire \u00e0 Dongtan la d\u00e9monstration de ce qui est possible en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9nergies renouvelables, de transports propres et de modes de vie. Le mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 pour s&rsquo;\u00e9tendre au reste de Chongming, et pour servir d&rsquo;exemple \u00e0 toute la Chine.\u00a0\u00bb Sur place, Alejandro Gutierrez, architecte en chef d&rsquo;Arup, explique : <i>\u00ab\u00a0Dongtan sera une ville compacte. On s&rsquo;inspirera de la tradition urbaine chinoise, qui donne une grande place \u00e0 l&rsquo;eau. La composante sociale sera essentielle : une population diversifi\u00e9e, b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;une proportion de logements au prix abordable, au moins 30 000 emplois sur place, des \u00e9coles et un h\u00f4pital, pour \u00e9viter une d\u00e9pendance envers Shangha\u00ef.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">L&rsquo;originalit\u00e9 essentielle de Dongtan tient, bien s\u00fbr, \u00e0 son concept \u00e9cologique. Dans son bureau londonien, Peter Head, directeur d&rsquo;Arup, fait l&rsquo;inventaire des innovations techniques qui permettront \u00e0 la ville d&rsquo;atteindre, esp\u00e8re-t-il, l&rsquo;objectif fix\u00e9 : une <i>\u00ab\u00a0empreinte \u00e9cologique de 2 hectares par personne, trois fois plus qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui \u00e0 Shangha\u00ef, Londres ou Paris\u00a0\u00bb<\/i>. Cette \u00ab\u00a0empreinte\u00a0\u00bb est une unit\u00e9 de calcul repr\u00e9sentant la superficie de terre n\u00e9cessaire pour assurer la survie d&rsquo;un individu.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/_ss_05_12_china_wonders_image_dongtan_nightscape_eco_city.jpeg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Entour\u00e9 de kilom\u00e8tres de marais, paradis des oiseaux qui migrent entre l&rsquo;Australie et la Sib\u00e9rie, le site de Dongtan veut, par exemple, pr\u00e9server la qualit\u00e9 de l&rsquo;air. Les voitures ne devront donc \u00e9mettre aucune particule de carbone et des stations-service \u00e0 hydrog\u00e8ne seront mises en place. Les exigences des urbanistes ont conduit les ing\u00e9nieurs d&rsquo;Arup \u00e0 imaginer des v\u00e9hicules petits, l\u00e9gers, peu gourmands en \u00e9nergie, aptes \u00e0 rouler tr\u00e8s pr\u00e8s l&rsquo;un derri\u00e8re l&rsquo;autre pour occuper un espace routier minimal. Dongtan se veut <img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/img01.jpeg?resize=216%2C261\" alt=\"\" width=\"216\" height=\"261\" align=\"left\" \/>\u00e9galement autosuffisante en \u00e9nergie. Celle-ci devrait provenir totalement de sources renouvelables : solaire, \u00e9olienne, biomasse.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Les concepteurs savent cependant qu&rsquo;entre ce projet \u00ab\u00a0id\u00e9al\u00a0\u00bb et sa r\u00e9alisation demeurent des interrogations de taille : <i>\u00ab\u00a0Vous avez beau concevoir, par le design et les mat\u00e9riaux, des logements qui permettent de ne consommer que les deux tiers de l&rsquo;\u00e9nergie utilis\u00e9e en temps normal, certains comportements individuels peuvent bouleverser vos pr\u00e9visions. C&rsquo;est l\u00e0 que doit entrer en jeu un m\u00e9lange de r\u00e8glements, d&rsquo;\u00e9ducation et d&rsquo;incitations tarifaires pour motiver les habitants et juguler les exc\u00e8s\u00a0\u00bb,<\/i>explique M. Gutierrez.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Lorsque le feu vert sera donn\u00e9 au \u00ab\u00a0plan directeur\u00a0\u00bb d&rsquo;Arup, sans doute avant fin 2006, les choses devraient aller tr\u00e8s vite. La ville sera construite en moins de quatre ans. Peut-on imaginer des centaines, des milliers de Dongtan, ailleurs dans le monde ?<i>\u00ab\u00a0Aucun doute,<\/i> assure Peter Head. <i>Les mat\u00e9riaux et les formes seront diff\u00e9rents, mais les principes et la m\u00e9thode resteront les m\u00eames.\u00a0\u00bb<\/i> Pourvu, ajoute-t-il, que des gens <i>\u00ab\u00a0croient \u00e0 ce type de projet et l&rsquo;\u00e9paulent fortement, ce qui est le cas en Chine\u00a0\u00bb<\/i>.<\/span><\/p>\n<div class=\"desc\" align=\"justify\"><b><span style=\"font-size: small;\">Jean-Pierre Langellier \u00e0 Londres et Brice Pedroletti \u00e0 Shangha\u00ef<\/span><\/b><\/div>\n<div class=\"desc\" align=\"justify\"><\/div>\n<div class=\"desc\" align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">source : <\/span><a href=\"http:\/\/www.lemonde.fr\/\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/www.lemonde.fr\/<\/span><\/a><\/div>\n<div class=\"desc\" align=\"justify\"><\/div>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/spaw\/images\/20050320104942996.jpeg?resize=550%2C400\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"3436\">(272)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous sommes en 2010 \u00e0 Dongtan, premi\u00e8re \u00ab\u00a0ville \u00e9cologique\u00a0\u00bb du monde. 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Mais depuis le d\u00e9but de cet \u00e9t\u00e9, le projet s\u2019est trans\u00adform\u00e9 en cauche\u00admar. Tous les balcons sont enva\u00adhis d\u2019une v\u00e9g\u00e9\u00adta\u00adtion tenta\u00adcu\u00adlaire et de\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Divers&quot;","block_context":{"text":"Divers","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/divers\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cite-forestiere-chinoise-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cite-forestiere-chinoise-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cite-forestiere-chinoise-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cite-forestiere-chinoise-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cite-forestiere-chinoise-1.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":3783,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/une-grande-muraille-verte-comme-rempart-au-desert\/","url_meta":{"origin":3436,"position":1},"title":"Une grande &lsquo;muraille verte&rsquo; comme rempart au d\u00e9sert","author":"Admin","date":"19 d\u00e9cembre 2006","format":false,"excerpt":"Et si il existait une solution contre l'avanc\u00e9e des d\u00e9serts. 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