{"id":3346,"date":"2006-03-08T16:01:27","date_gmt":"2006-03-08T14:01:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil1\/?p=3346"},"modified":"2015-04-10T16:03:59","modified_gmt":"2015-04-10T14:03:59","slug":"lautomobile-le-fleau-de-lintoxication","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/lautomobile-le-fleau-de-lintoxication\/","title":{"rendered":"L&rsquo;automobile, le fl\u00e9au de l&rsquo;intoxication"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">L&rsquo;essence consomm\u00e9e en moyenne pour l&rsquo;automobile par habitant et par an est de 31 litres en afrique subsaharienne, 50 litres en asie, 427 litres en europe occidentale, 1637 litres en am\u00e9rique du nord.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Environ 80% de l\u2019\u00e9nergie consomm\u00e9e par une auto se perd, principalement sous forme de chaleur et de gaz d\u2019\u00e9chappement. Des 20% encore disponible, 95 % sert \u00e0 d\u00e9placer le v\u00e9hiculte (<i>sic<\/i>) lui-m\u00eame et 5% \u00e0 transporter le conducteur. 5% de 20 % c\u2019est 1%. Ici nous verrons comment L&rsquo;Histoire a \u00e9t\u00e9 engrang\u00e9e et quelle est\u00a0la cons\u00e9quence sur la sant\u00e9\u00a0des enfants&#8230;\u00a0<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Dans<i> Natural Capitalism<\/i>, Paul Hawken, Amory Lovins et L.Hunter Lovins, nous invitent \u00e0 imaginer une conversation qui aurait eu lieu \u00e0 la fin du XIX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle entre de grands industriels am\u00e9ricains qui auraient annonc\u00e9 une nouvelle industrie appel\u00e9e \u00e0 cr\u00e9er des millions d\u2019emplois, \u00e0 vendre un exemplaire de son produit \u00e0 toutes les deux secondes et \u00e0 procurer \u00e0 ses clients une mobilit\u00e9 sans \u00e9gale dans l\u2019histoire. Voici cependant les effets secondaires de cette merveille tels qu\u2019on pourra les mesurer dans cent ans aux \u00c9tats-Unis. \u00c0 supposer que les fondateurs de l&rsquo;industrie aient pu avoir une vision claire de ces effets, auraient-ils pu, auraient-ils voulu les \u00e9viter?<\/p>\n<p>\u00ab\u2013 De l\u2019asphalte couvrant une surface de terre arable \u00e9quivalant \u00e0 surperficie de l\u2019Ohio, de l\u2019Indiana et de la Pennsylvanie et entra\u00eenant des co\u00fbts d\u2019entretien de 200 millions par jour.<\/p>\n<p>\u2013 D\u00e9structuration des communaut\u00e9s et r\u00e9duction de la mobilit\u00e9 pour tous ceux qui ne peuvent pas utiliser le nouveau produit.<\/p>\n<p>\u2013 250 millions de personnes bless\u00e9es ou mutil\u00e9es et plus de morts que n\u2019en ont fait toutes les guerres dans l\u2019histoire des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>\u2013 Combustion de 8 millions de barils de p\u00e9trole par jour, soit 450 gallons par personne annuellement.<\/p>\n<p>\u2013 D\u00e9pendance \u00e9conomique des \u00c9tats-Unis r\u00e9sultant de l\u2019importation de 60 milliards de dollars de p\u00e9trole chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<p>\u2013 N\u00e9cessit\u00e9 de maintenir un co\u00fbteux \u00e9tat de guerre pour garantir l\u2019approvisionnement.<\/p>\n<p>\u2013 Mort d\u2019un millions d\u2019animaux sauvages par semaine : chevreuils, oiseaux de tous genres, grenouilles, etc et de dizaines de milliers d\u2019animaux domestiques.<\/p>\n<p>\u2013 Bruit permanent dans les villes et le long des routes principales, nuages polluants au-dessus des grandes agglom\u00e9rations.<\/p>\n<p>\u2013 Hausse spectaculaire de l\u2019asthme, de l\u2019emphys\u00e8me, des maladies cardiaques et des bronchites.<\/p>\n<p>\u2013 \u00c9mission du quart de l\u2019ensemble des gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n<p>\u2013 Accumulation de d\u00e9chets non-recyclables au rythme de 7 milliards de livres par ann\u00e9e.\u00bb (extrait de Paul Hawken, Amory et L. Hunter Lovins, <i>Natural Capitalism<\/i>, Little Brown, 1999)<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Cancers et leuc\u00e9mies infantiles: la pollution automobile accus\u00e9e<\/p>\n<p>PARIS (AFP) &#8211; Les cancers de l&rsquo;enfant sont fortement li\u00e9s \u00e0 la pollution de l&rsquo;air par les gaz d&rsquo;\u00e9chappement des moteurs d&rsquo;autos, camions et autres v\u00e9hicules auxquels femmes enceintes ou b\u00e9b\u00e9s ont pu \u00eatre expos\u00e9s, selon une \u00e9tude britannique qui a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e, qui \u00e9pingle surtout les moteurs diesel.<\/p>\n<p>Le monoxyde de carbone et le butadi\u00e8ne-1,3, issus des gaz d&rsquo;\u00e9chappement, en particulier des moteurs diesel, figurent parmi les principaux coupables, selon l&rsquo;\u00e9tude qui para\u00eet dans la revue m\u00e9dicale britannique Journal of Epidemiology and Community Health.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le r\u00e9sultat le plus frappant est la concentration extraordinaire de cancers dans une zone situ\u00e9e \u00e0 300 m\u00e8tres de gares routi\u00e8res ou d&rsquo;autobus\u00a0\u00bb, souligne l&rsquo;\u00e9quipe du Pr George Knox (Universit\u00e9 de Birmingham).<\/p><div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"2\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<p>Etre expos\u00e9 \u00e0 ces gaz ou au monoxyde de carbone et vivre \u00e0 moins de 500 m\u00e8tres d&rsquo;une gare routi\u00e8re multiplie par 12 le risque pour un enfant de d\u00e9c\u00e9der d&rsquo;un cancer, pr\u00e9cise le Pr Knox, relevant que le monoxyde de carbone n&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralement pas consid\u00e9r\u00e9 comme canc\u00e9rog\u00e8ne, contrairement au butadi\u00e8ne-1,3, encore appel\u00e9 vinyl\u00e9thyl\u00e8ne.<\/p>\n<p>Ce professeur \u00e9m\u00e9rite de l&rsquo;universit\u00e9 de Birmingham, qui avait d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 plusieurs \u00e9tudes sur quelque 22.500 enfants d\u00e9c\u00e9d\u00e9s de leuc\u00e9mie ou de cancer entre 1953 et 1980 en Grande-Bretagne, a pu retrouver les anciennes adresses de plus de 12.000 d&rsquo;entre eux, n\u00e9s apr\u00e8s 1954, sur lesquels portent les travaux qui ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s.<\/p>\n<p>En comparant leurs lieux de r\u00e9sidence avec des cartes indiquant les niveaux de pollution atmosph\u00e9rique, les chercheurs ont constat\u00e9 que les enfants vivant \u00e0 moins d&rsquo;un kilom\u00e8tre d&rsquo;une source importante de pollution (gares routi\u00e8res et autres centres importants de transports, h\u00f4pitaux, installations de stockage de produits p\u00e9troliers &#8230;) avaient un risque accru de mourir d&rsquo;un cancer.<\/p>\n<p>Ce risque augmente \u00e9galement pour les enfants vivant ou dont les m\u00e8res ont v\u00e9cu pendant la grossesse \u00e0 environ 300 m\u00e8tres d&rsquo;un point local d&rsquo;\u00e9missions de polluants (monoxyde de carbone, particules, oxydes d&rsquo;azote, butadi\u00e8ne-1,3, benz\u00e8ne, dioxines, benzopyr\u00e8ne, compos\u00e9s organiques volatiles).<\/p>\n<p>Les auteurs invitent \u00e0 mieux contr\u00f4ler les effluents produits par les moteurs \u00e0 combustion interne, \u00ab\u00a0en particulier les moteurs diesel des autobus, camions et locomotives\u00a0\u00bb. Ils recommandent aussi une surveillance \u00ab\u00a0plus fine et fr\u00e9quente du butadi\u00e8ne-1,3 en particulier\u00a0\u00bb, en veillant \u00e0 fixer des doses limites, y compris sur les lieux de travail, permettant de prot\u00e9ger les enfants \u00e0 na\u00eetre.<\/p>\n<p>Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e dans quatre villes fran\u00e7aises (Nancy, Lille, Lyon et Paris) et portant sur 280 cas de leuc\u00e9mie aigu\u00eb d&rsquo;enfants, avait sugg\u00e9r\u00e9, l&rsquo;an dernier, que vivre pr\u00e8s d&rsquo;un garage ou une station-service pourrait quadrupler le risque de leuc\u00e9mie infantile.<\/p>\n<p>Le risque semblait augmenter avec la dur\u00e9e d&rsquo;exposition, selon les chercheurs de l&rsquo;Inserm (recherche m\u00e9dicale) dont les travaux avaient \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s en septembre 2004 dans la revue Occupational and Environmental Medicine.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">Nous voil\u00e0 donc avec une machine qui n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 aussi conviviale, jamais \u00e9t\u00e9 aussi utile, jamais \u00e9t\u00e9 aussi pr\u00e9cieuse sur bien des domaines. Mais son fonctionnement et surtout le fait que cela brule un produit fossile d\u00e9nomm\u00e9 : P\u00e9trole, nous intoxique. Ici le th\u00e8me de la sant\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9, mais nous aurions pu d\u00e9velopper le th\u00e8me de l&rsquo;incidence sur le climat. Car les gaz \u00e0 effet de serre ont une responsabilit\u00e9 majeure dans le changement climatique actuel. Ici c&rsquo;est l&rsquo;effet le plus direct sur nos enfants qui a \u00e9t\u00e9 retenu, car ce sont nos enfants qui auront le monde de demain. Laissons leur, un monde propre !<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">On consomme aujourd&rsquo;hui en 6 semaines le pr\u00e9trole que l&rsquo;on consommait en 1 an en 1950. La moiti\u00e9 sert aux transport.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small;\">sources : <\/span><a href=\"http:\/\/agora.qc.ca\/mot.nsf\/Dossiers\/Automobile%C2%A0\/\"><span style=\"font-size: small;\">http:\/\/agora.qc.ca\/mot.nsf\/Dossiers\/Automobile<\/span><\/a><span style=\"font-size: small;\">\u00a0\/<\/span><span style=\"font-size: small;\"> <strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #93db04;\">Yahoo \/<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"3346\">(192)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;essence consomm\u00e9e en moyenne pour l&rsquo;automobile par habitant et par an est de 31 litres en afrique subsaharienne, 50 litres&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3347,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[28],"tags":[659,815,661,93,2488,566,1138,2840,88,2838,2839,2028,87],"class_list":["post-3346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pollution","tag-automobile","tag-autoroute","tag-camions","tag-co2","tag-combustion","tag-essence","tag-gaz","tag-nuages-polluants","tag-petrole","tag-polluante","tag-routes","tag-toxique","tag-voiture","wpcat-28-id"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/autoroute.jpeg?fit=450%2C306&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p631RN-RY","jetpack-related-posts":[{"id":7913,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/avec-un-seul-litre-deau-cette-moto-parcourt-plus-de-500-kilometres\/","url_meta":{"origin":3346,"position":0},"title":"Avec un seul litre d\u2019eau, cette moto parcourt plus de 500 kilom\u00e8tres !","author":"Admin","date":"14 septembre 2015","format":false,"excerpt":"Cette moto parcourt plus de 500 kilom\u00e8tres avec un litre d\u2019eau potable ou non, oui, oui de l\u2019eau ! Elle a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e par Ricardo Azevedo. La moto est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une batterie de voiture et d\u2019un r\u00e9servoir d\u2019eau. La batterie produit l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qui vient s\u00e9parer les mol\u00e9cules d\u2019oxyg\u00e8ne des mol\u00e9cules\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Solutions&quot;","block_context":{"text":"Solutions","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/solutions\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/moto-marche-carburant-eau.jpg?fit=634%2C365&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/moto-marche-carburant-eau.jpg?fit=634%2C365&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/moto-marche-carburant-eau.jpg?fit=634%2C365&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":4437,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/rouler-a-lhuile-de-friture-solution-verte-en-plein-choc-petrolier\/","url_meta":{"origin":3346,"position":1},"title":"Rouler \u00e0 l&rsquo;huile de friture, solution verte en plein choc p\u00e9trolier","author":"Admin","date":"28 mai 2008","format":false,"excerpt":"Faire fonctionner les voitures \u00e0 l'huile de friture usag\u00e9e: au moment o\u00f9 les prix de l'essence battent record sur record, \"l'oasis du biocarburant\", pr\u00e8s de San Francisco, suscite de plus en plus d'int\u00e9r\u00eat. Faire fonctionner les voitures \u00e0 l'huile de friture usag\u00e9e: au moment o\u00f9 les prix de l'essence battent\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Solutions&quot;","block_context":{"text":"Solutions","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/solutions\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":6444,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/audi-invente-le-premier-carburant-non-polluant-compose-a-base-deau-et-dair\/","url_meta":{"origin":3346,"position":2},"title":"Audi invente le premier carburant non polluant compos\u00e9 \u00e0 base d&rsquo;eau et d&rsquo;air","author":"Admin","date":"10 mai 2015","format":false,"excerpt":"Et si le diesel de demain \u00e9tait \u00e9cologique ? C'est le pari que souhaite relever la firme automobile Audi qui\u00a0 a mis point un e-carburant totalement innovant. Propre, respectueux de l'environnement et synth\u00e9tique, le diesel sur lequel travaille actuellement le constructeur allemand Audi promet d'\u00eatre r\u00e9volutionnaire. Cr\u00e9\u00e9 \u00e0 base d'\u00e9nergies\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Solutions&quot;","block_context":{"text":"Solutions","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/solutions\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/audi-hydrogene.jpg?fit=620%2C349&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/audi-hydrogene.jpg?fit=620%2C349&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/audi-hydrogene.jpg?fit=620%2C349&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":4572,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/vers-un-monde-moins-mobile\/","url_meta":{"origin":3346,"position":3},"title":"Vers un monde moins mobile","author":"Admin","date":"27 ao\u00fbt 2008","format":false,"excerpt":"La fin de la mobilit\u00e9 ?\u00a0Le quotidien Neue Z\u00fcrcher Zeitung pense que la mobilit\u00e9 sera tr\u00e8s limit\u00e9e \u00e0 l'avenir en raison de la hausse des prix de l'\u00e9nergie. \"Pour la premi\u00e8re fois depuis la Seconde Guerre mondiale, les prix des billets ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 et vont continuer \u00e0 augmenter. ?\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Monde Futur&quot;","block_context":{"text":"Monde Futur","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/monde-futur\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4956,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/avons-nous-vraiment-besoin-deau-en-bouteilles\/","url_meta":{"origin":3346,"position":4},"title":"Avons-nous vraiment besoin d\u2019eau en bouteilles?","author":"Admin","date":"15 juillet 2009","format":false,"excerpt":"L\u2019eau embouteill\u00e9e co\u00fbte plus de 1,50$ la bouteille\u2026 \u2026c\u2019est 1900 fois le prix de l\u2019eau du robinet. Ce qui est mauvais pour\u2026 \u2026le portefeuille d'un Nord-Am\u00e9ricain d\u00e9pense plus de 400$ annuellement pour l\u2019eau en bouteilles \u2026la sant\u00e9 qui peut \u00eatre affect\u00e9e par les \u00e9manations des bouteilles (entre autre par le\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Pollution&quot;","block_context":{"text":"Pollution","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/pollution\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1106,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/les-algues-notre-futur-plein-dessence-ii\/","url_meta":{"origin":3346,"position":5},"title":"Les Algues, notre futur plein d&rsquo;essence II","author":"Admin","date":"1 novembre 2012","format":false,"excerpt":"Apr\u00e8s avoir vu le proc\u00e9d\u00e9 et \u00e9galement le d\u00e9veloppement qui est en cours aux Etats-Unis et en Espagne ICI, voici que le carburant d'algues fait ses premiers pas en France. GRUISSAN (Aude) (AFP) - Nich\u00e9 dans les salins au bord de la M\u00e9diterran\u00e9e, l'endroit \u00e9voque une paillote dont les propri\u00e9taires\u2026","rel":"","context":"Dans &quot;Solutions&quot;","block_context":{"text":"Solutions","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/sujets\/solutions\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3348,"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3346\/revisions\/3348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}