{"id":26713,"date":"2025-02-23T12:00:30","date_gmt":"2025-02-23T11:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/?p=26713"},"modified":"2025-02-12T13:23:23","modified_gmt":"2025-02-12T12:23:23","slug":"un-prototype-transforme-les-gaz-dechappement-des-voitures-et-des-helicopteres-en-energie-thermoelectrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/un-prototype-transforme-les-gaz-dechappement-des-voitures-et-des-helicopteres-en-energie-thermoelectrique\/","title":{"rendered":"Un prototype transforme les gaz d&rsquo;\u00e9chappement des voitures et des h\u00e9licopt\u00e8res en \u00e9nergie thermo\u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Les moteurs \u00e0 combustion, ceux des voitures \u00e0 essence, n&rsquo;utilisent qu&rsquo;un quart de l&rsquo;\u00e9nergie potentielle du carburant, le reste \u00e9tant perdu sous forme de chaleur dans les gaz d&rsquo;\u00e9chappement.<\/p>\n<p>Une \u00e9tude publi\u00e9e dans ACS Applied Materials &amp; Interfaces montre aujourd&rsquo;hui comment convertir la chaleur des gaz d&rsquo;\u00e9chappement en \u00e9lectricit\u00e9. Les chercheurs pr\u00e9sentent un prototype de g\u00e9n\u00e9rateur thermo\u00e9lectrique qui pourrait r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions de dioxyde de carbone, ce qui permettrait d&rsquo;am\u00e9liorer les initiatives en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9nergie durable dans un monde qui \u00e9volue rapidement.<\/p>\n<p>L&rsquo;inefficacit\u00e9 des carburants contribue aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et souligne la n\u00e9cessit\u00e9 de mettre au point des syst\u00e8mes innovants de r\u00e9cup\u00e9ration de la chaleur perdue. Les syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration de chaleur, appel\u00e9s syst\u00e8mes thermo\u00e9lectriques, utilisent des mat\u00e9riaux semi-conducteurs pour convertir la chaleur en \u00e9lectricit\u00e9 sur la base d&rsquo;une diff\u00e9rence de temp\u00e9rature.<\/p>\n<p>Cependant, de nombreux dispositifs thermo\u00e9lectriques existants sont lourds et complexes, et n\u00e9cessitent de l&rsquo;eau de refroidissement suppl\u00e9mentaire pour maintenir la diff\u00e9rence de temp\u00e9rature n\u00e9cessaire. Aujourd&rsquo;hui, une \u00e9quipe de chercheurs dirig\u00e9e par Wenjie Li et Bed Poudel a mis au point un syst\u00e8me de g\u00e9n\u00e9rateur thermo\u00e9lectrique compact permettant de convertir efficacement en \u00e9nergie la chaleur r\u00e9siduelle des gaz d&rsquo;\u00e9chappement des v\u00e9hicules \u00e0 grande vitesse tels que les voitures, les h\u00e9licopt\u00e8res et les drones.<\/p>\n<p>Le nouveau g\u00e9n\u00e9rateur thermo\u00e9lectrique des chercheurs contient un semi-conducteur en bismuth-telluride et utilise des \u00e9changeurs de chaleur (semblables \u00e0 ceux utilis\u00e9s dans les climatiseurs) pour capter la chaleur des tuyaux d&rsquo;\u00e9chappement des v\u00e9hicules. L&rsquo;\u00e9quipe a \u00e9galement incorpor\u00e9 un \u00e9l\u00e9ment mat\u00e9riel qui r\u00e9gule la temp\u00e9rature, appel\u00e9 dissipateur thermique.<\/p>\n<p>Le dissipateur thermique augmente consid\u00e9rablement la diff\u00e9rence de temp\u00e9rature, ce qui influe directement sur la puissance \u00e9lectrique du syst\u00e8me. Le prototype a atteint une puissance de sortie de 40 watts, ce qui est \u00e0 peu pr\u00e8s suffisant pour alimenter une ampoule \u00e9lectrique. Il est important de noter que les r\u00e9sultats indiquent que des conditions de circulation d&rsquo;air \u00e9lev\u00e9es, comme celles que l&rsquo;on trouve dans les tuyaux d&rsquo;\u00e9chappement, am\u00e9liorent l&rsquo;efficacit\u00e9, augmentant ainsi la puissance \u00e9lectrique du syst\u00e8me.<\/p>\n<p>Dans des simulations reproduisant des environnements \u00e0 grande vitesse, le syst\u00e8me de chaleur r\u00e9siduelle a fait preuve d&rsquo;une grande polyvalence ; leur syst\u00e8me a produit jusqu&rsquo;\u00e0 56 W pour des vitesses d&rsquo;\u00e9chappement similaires \u00e0 celles d&rsquo;une voiture et 146 W pour des vitesses d&rsquo;\u00e9chappement similaires \u00e0 celles d&rsquo;un h\u00e9licopt\u00e8re, soit l&rsquo;\u00e9quivalent de cinq et 12 batteries lithium-ion 18650, respectivement. Les chercheurs affirment que leur syst\u00e8me pratique peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 directement dans les sorties d&rsquo;\u00e9chappement existantes sans n\u00e9cessiter de syst\u00e8mes de refroidissement suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>Alors que la demande de solutions \u00e9nerg\u00e9tiques propres augmente, ils ajoutent que ce travail pourrait ouvrir la voie \u00e0 l&rsquo;int\u00e9gration pratique de dispositifs thermo\u00e9lectriques dans les v\u00e9hicules \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p>Adaptation <a href=\"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/\" target=\"_blank\">Terra Projects<\/a><\/p>\n<p>Source : <a href=\"https:\/\/techxplore.com\/news\/2025-02-prototype-car-helicopter-exhaust-thermoelectric.html\" target=\"_blank\">https:\/\/techxplore.com\/<\/a><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"26713\">(131)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les moteurs \u00e0 combustion, ceux des voitures \u00e0 essence, n&rsquo;utilisent qu&rsquo;un quart de l&rsquo;\u00e9nergie potentielle du carburant, le reste \u00e9tant&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26714,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[26,8194],"tags":[467,101,8205,8206,8204,87],"class_list":["post-26713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solutions","category-technologie","tag-electricite","tag-energie","tag-energie-thermoelectrique","tag-helicoptere","tag-pot-echappement","tag-voiture","wpcat-26-id","wpcat-8194-id"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/pot-echappement-voiture.jpg?fit=1024%2C1024&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p631RN-6WR","jetpack-related-posts":[{"id":9881,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/un-jour-votre-cafe-chargera-votre-smartphone\/","url_meta":{"origin":26713,"position":0},"title":"Un jour, votre caf\u00e9 chargera votre smartphone","author":"Admin","date":"18 d\u00e9cembre 2015","format":false,"excerpt":"La chaleur produite par une tasse remplie d'une boisson chaude pourra peut-\u00eatre bient\u00f4t \u00eatre convertie en \u00e9lectricit\u00e9. 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