{"id":25960,"date":"2024-06-08T12:00:49","date_gmt":"2024-06-08T10:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/?p=25960"},"modified":"2024-06-06T09:08:10","modified_gmt":"2024-06-06T07:08:10","slug":"une-entreprise-japonaise-prevoit-de-construire-un-ascenseur-spatial-dici-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/une-entreprise-japonaise-prevoit-de-construire-un-ascenseur-spatial-dici-2050\/","title":{"rendered":"Une entreprise japonaise pr\u00e9voit de construire un ascenseur spatial d&rsquo;ici 2050"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Imaginez une longue corde reliant la Terre \u00e0 l&rsquo;espace, qui pourrait nous mettre en orbite pour une fraction du co\u00fbt et nous propulser vers d&rsquo;autres mondes \u00e0 une vitesse record.<\/p>\n<p>C&rsquo;est l&rsquo;id\u00e9e de base d&rsquo;un ascenseur spatial.<\/p>\n<p>Au lieu de mettre six \u00e0 huit mois pour atteindre Mars, les scientifiques ont estim\u00e9 qu&rsquo;un ascenseur spatial pourrait nous y conduire en trois ou quatre mois, voire en 40 jours.<\/p>\n<p>Le concept d&rsquo;ascenseur spatial n&rsquo;est pas nouveau, mais l&rsquo;ing\u00e9nierie d&rsquo;une telle structure n&rsquo;est pas une mince affaire, et bien d&rsquo;autres questions que la technologie s&rsquo;y opposent.<\/p>\n<p>C&rsquo;est pourquoi l&rsquo;ambition d&rsquo;en construire un s\u00e9rieusement est assez r\u00e9cente.<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 Obayashi Corporation, bas\u00e9e au Japon, pense avoir l&rsquo;expertise n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Le Japon veut construire un ascenseur spatial d&rsquo;ici \u00e0 2050<br \/>\nConnue pour avoir construit la plus haute tour du monde, la Tokyo Skytree, la soci\u00e9t\u00e9 Obayashi Corporation a annonc\u00e9 en 2012 qu&rsquo;elle comptait atteindre des sommets encore plus \u00e9lev\u00e9s avec son propre ascenseur spatial.<\/p>\n<p>Dans un rapport publi\u00e9 la m\u00eame ann\u00e9e, la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 qu&rsquo;elle commencerait la construction de ce projet de 100 milliards de dollars am\u00e9ricains d&rsquo;ici 2025 et qu&rsquo;elle pourrait commencer \u00e0 l&rsquo;exploiter d\u00e8s 2050.<\/p>\n<p>Nous nous sommes entretenus avec Yoji Ishikawa, auteur du rapport et membre du d\u00e9partement de cr\u00e9ation des technologies futures de l&rsquo;entreprise, pour conna\u00eetre l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;avancement du projet \u00e0 l&rsquo;horizon 2025.<\/p>\n<p>M. Ishikawa a d\u00e9clar\u00e9 que l&rsquo;entreprise ne commencerait probablement pas la construction l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, mais qu&rsquo;elle \u00e9tait actuellement \u00ab engag\u00e9e dans la recherche et le d\u00e9veloppement, l&rsquo;\u00e9bauche de design, la cr\u00e9ation de partenariats et la promotion \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Business Insider.<\/p>\n<p>Certains doutent m\u00eame de la possibilit\u00e9 d&rsquo;une telle structure.<\/p>\n<p>\u00ab C&rsquo;est une id\u00e9e un peu farfelue \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Christian Johnson, qui a publi\u00e9 l&rsquo;an dernier un rapport sur les ascenseurs spatiaux dans le Journal of Science Policy &amp; Governance, une revue \u00e0 comit\u00e9 de lecture.<\/p>\n<p>\u00ab Cela dit, certaines personnes qui sont de vrais scientifiques sont vraiment d&rsquo;accord avec cette id\u00e9e et veulent vraiment qu&rsquo;elle se concr\u00e9tise \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Johnson.<\/p>\n<p>Une voie moins co\u00fbteuse vers l&rsquo;espace<br \/>\nLe lancement d&rsquo;\u00eatres humains et d&rsquo;objets dans l&rsquo;espace \u00e0 l&rsquo;aide de fus\u00e9es est extr\u00eamement co\u00fbteux. Par exemple, la NASA a estim\u00e9 que ses quatre missions lunaires Artemis co\u00fbteraient 4,1 milliards de dollars par lancement.<\/p>\n<p>Cela s&rsquo;explique par ce que l&rsquo;on appelle l&rsquo;\u00e9quation de la fus\u00e9e. Il faut beaucoup de carburant pour aller dans l&rsquo;espace, mais le carburant est lourd, ce qui augmente la quantit\u00e9 de carburant n\u00e9cessaire. \u00ab C&rsquo;est donc un cercle vicieux qui se met en place \u00bb, a expliqu\u00e9 M. Johnson.<\/p>\n<p>Avec un ascenseur spatial, vous n&rsquo;avez pas besoin de fus\u00e9es ni de carburant.<\/p>\n<p>Selon certains mod\u00e8les, les ascenseurs spatiaux achemineraient les marchandises vers l&rsquo;orbite \u00e0 bord de v\u00e9hicules \u00e9lectromagn\u00e9tiques appel\u00e9s \u00ab grimpeurs \u00bb. Ces ascenseurs pourraient \u00eatre aliment\u00e9s \u00e0 distance, par exemple par l&rsquo;\u00e9nergie solaire ou les micro-ondes, ce qui \u00e9liminerait le besoin de carburant \u00e0 bord.<\/p>\n<p>Dans son rapport pour l&rsquo;Obayashi Corporation, Ishikawa \u00e9crit que ce type d&rsquo;ascenseur spatial pourrait contribuer \u00e0 r\u00e9duire le co\u00fbt du transport de marchandises dans l&rsquo;espace \u00e0 57 dollars par livre. D&rsquo;autres estimations concernant les ascenseurs spatiaux en g\u00e9n\u00e9ral font \u00e9tat d&rsquo;un prix de 227 dollars par livre.<\/p>\n<p>M\u00eame la Falcon 9 de SpaceX, qui, \u00e0 environ 1 227 dollars la livre, est l&rsquo;une des fus\u00e9es les moins ch\u00e8res \u00e0 lancer, reste environ cinq fois plus ch\u00e8re que les estimations les plus \u00e9lev\u00e9es pour les ascenseurs spatiaux.<\/p>\n<p>Il existe \u00e9galement d&rsquo;autres avantages que le co\u00fbt.<\/p>\n<p>Il n&rsquo;y a pas de risque d&rsquo;explosion d&rsquo;une fus\u00e9e et les ascenseurs pourraient \u00eatre des v\u00e9hicules \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission, a d\u00e9clar\u00e9 M. Johnson. \u00c0 un rythme relativement tranquille de 124 miles par heure, les ascenseurs de la soci\u00e9t\u00e9 Obayashi voyageraient moins vite que les fus\u00e9es et produiraient moins de vibrations, ce qui est bon pour les \u00e9quipements sensibles.<\/p><div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"2\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<p>Ishikawa a d\u00e9clar\u00e9 que l&rsquo;Obayashi Corporation consid\u00e9rait l&rsquo;ascenseur spatial comme un nouveau type de projet de travaux publics qui b\u00e9n\u00e9ficierait \u00e0 l&rsquo;ensemble de l&rsquo;humanit\u00e9.<\/p>\n<p>Il n&rsquo;y a pas assez d&rsquo;acier sur Terre pour fabriquer un ascenseur spatial<br \/>\n\u00c0 l&rsquo;heure actuelle, l&rsquo;un des principaux obstacles \u00e0 la construction d&rsquo;un ascenseur spatial est de savoir de quoi sera fait le c\u00e2ble ou le tube.<\/p>\n<p>Pour r\u00e9sister \u00e0 l&rsquo;\u00e9norme tension \u00e0 laquelle il serait soumis, le tube devrait \u00eatre tr\u00e8s \u00e9pais s&rsquo;il \u00e9tait fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux classiques, comme l&rsquo;acier. Cependant, \u00ab si vous essayez de le construire en acier, vous aurez besoin de plus d&rsquo;acier qu&rsquo;il n&rsquo;en existe sur Terre \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Johnson.<\/p>\n<p>Le rapport d&rsquo;Ishikawa sugg\u00e8re qu&rsquo;Obayashi Corporation pourrait utiliser des nanotubes de carbone. Un nanotube est une couche de graphite enroul\u00e9e, le mat\u00e9riau utilis\u00e9 dans les crayons.<\/p>\n<p>Il est beaucoup plus l\u00e9ger et moins susceptible de se briser sous l&rsquo;effet de la tension que l&rsquo;acier, de sorte que l&rsquo;ascenseur spatial pourrait \u00eatre beaucoup plus petit, a d\u00e9clar\u00e9 M. Johnson. Mais il y a un hic.<\/p>\n<p>Si les nanotubes sont tr\u00e8s r\u00e9sistants, ils sont aussi minuscules, un milliardi\u00e8me de m\u00e8tre de diam\u00e8tre. Et les chercheurs n&rsquo;ont pas r\u00e9ussi \u00e0 les rendre tr\u00e8s longs. Le plus long ne mesure qu&rsquo;environ 2 pieds.<\/p>\n<p>Pour \u00eatre correctement \u00e9quilibr\u00e9 tout en atteignant l&rsquo;orbite g\u00e9osynchrone &#8211; o\u00f9 les objets restent synchronis\u00e9s avec la rotation de la Terre &#8211; le c\u00e2ble devrait avoir une longueur d&rsquo;au moins 22 000 miles, selon le rapport de M. Ishikawa.<\/p>\n<p>\u00ab Nous n&rsquo;en sommes donc pas l\u00e0 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Johnson \u00e0 propos de la longueur des nanotubes. \u00ab\u00a0Mais cela ne veut pas dire que c&rsquo;est impossible.<\/p>\n<p>Selon M. Ishikawa, les chercheurs devront peut-\u00eatre plut\u00f4t mettre au point un mat\u00e9riau enti\u00e8rement nouveau.<\/p>\n<p>Autres obstacles<br \/>\nQuelle que soit la nature du mat\u00e9riau, d&rsquo;autres probl\u00e8mes subsistent.<\/p>\n<p>Par exemple, le c\u00e2ble d&rsquo;un ascenseur spatial serait soumis \u00e0 une tension si forte qu&rsquo;il risquerait de se rompre, a expliqu\u00e9 M. Johnson. Un coup de foudre pourrait le vaporiser. Il faut \u00e9galement tenir compte d&rsquo;autres facteurs m\u00e9t\u00e9orologiques tels que les tornades, les moussons et les ouragans.<\/p>\n<p>Le fait de situer la base du c\u00e2ble \u00e0 l&rsquo;\u00e9quateur r\u00e9duirait la probabilit\u00e9 d&rsquo;ouragans, mais il faudrait tout de m\u00eame qu&rsquo;elle se trouve en pleine mer pour que les terroristes aient plus de mal \u00e0 la prendre pour cible, a expliqu\u00e9 M. Johnson.<\/p>\n<p>Il faudrait \u00e9galement beaucoup de voyages pour compenser le co\u00fbt \u00e9norme de la construction.<\/p>\n<p>Ce n&rsquo;est l\u00e0 qu&rsquo;un aper\u00e7u des d\u00e9fis \u00e0 relever. Et ils ne peuvent pas tous \u00eatre r\u00e9solus par une seule entreprise, a d\u00e9clar\u00e9 M. Ishikawa. \u00ab\u00a0Nous avons besoin de partenariats. \u00ab\u00a0Nous avons besoin de diff\u00e9rentes industries.<\/p>\n<p>\u00ab Bien entendu, la collecte de fonds est essentielle \u00bb, a ajout\u00e9 M. Ishikawa.<\/p>\n<p>Cela fait beaucoup d&rsquo;obstacles \u00e0 surmonter pour commencer la construction \u00e0 temps pour une mise en service en 2050, d&rsquo;autant plus que M. Ishikawa a estim\u00e9 qu&rsquo;il faudrait 25 ans pour la construire. Il a fait remarquer que l&rsquo;estimation de 2050 s&rsquo;accompagnait toujours d&rsquo;une mise en garde concernant les progr\u00e8s de la technologie. \u00ab Ce n&rsquo;est pas notre objectif ni notre promesse \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, mais l&rsquo;entreprise vise toujours cette date.<\/p>\n<p>\u00ab Je pense que ces estimations sont optimistes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Johnson, \u00ab m\u00eame en supposant qu&rsquo;il y ait une perc\u00e9e demain \u00bb.<\/p>\n<p>Cet article a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 \u00e0 l&rsquo;origine par <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/space-elevator-pros-cons-japan-design-revolutionize-space-travel-2024-5\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Business Insider<\/a>.<\/p>\n<p>Adaptation <a href=\"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Terra Projects<\/a><\/p>\n<p>Source : <a href=\"https:\/\/www.sciencealert.com\/japanese-company-plans-to-build-a-tower-into-space-by-2050\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.sciencealert.com\/<\/a><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"25960\">(222)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imaginez une longue corde reliant la Terre \u00e0 l&rsquo;espace, qui pourrait nous mettre en orbite pour une fraction du co\u00fbt&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[22],"tags":[1442,3471,107,620],"class_list":["post-25960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-espace","tag-1442","tag-ascenceur","tag-japon","tag-spatial","wpcat-22-id"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/ascenceur-spatial.jpg?fit=1024%2C415&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p631RN-6KI","jetpack-related-posts":[{"id":3304,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/2010-2018-ascenseur-spatial\/","url_meta":{"origin":25960,"position":0},"title":"2010-2018 : Ascenseur Spatial","author":"Admin","date":"3 f\u00e9vrier 2006","format":false,"excerpt":"Qui ma\u00eetrisera l'ascenseur spatial ma\u00eetrisera l'espace et qui ma\u00eetrisera l'espace ma\u00eetrisera le monde. 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