{"id":24653,"date":"2023-01-15T18:28:57","date_gmt":"2023-01-15T17:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/?p=24653"},"modified":"2023-01-15T18:28:57","modified_gmt":"2023-01-15T17:28:57","slug":"une-batterie-revolutionnaire-peut-durer-des-centaines-dannees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/une-batterie-revolutionnaire-peut-durer-des-centaines-dannees\/","title":{"rendered":"Une batterie r\u00e9volutionnaire peut durer des centaines d\u2019ann\u00e9es"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Les batteries sont le nerf de la guerre pour l&rsquo;industrie automobile mais \u00e9galement pour de nombreux autres secteurs. Les scientifiques travaillent sans cesse \u00e0 leur am\u00e9lioration et cette innovation pourrait bien transformer le domaine en profondeur.<\/p>\n<p>Les batteries sont pr\u00e9sentes partout, que ce soit dans les voitures hybrides ou \u00e9lectriques, ou encore dans les g\u00e9n\u00e9rateurs pour faire face aux d\u00e9lestages et aux coupures intempestives. Si elles se r\u00e9v\u00e8lent indispensables au quotidien, les batteries ont aussi des inconv\u00e9nients \u00e0 commencer par leur dur\u00e9e de vie : une batterie lithium-ion classique support quelques centaines de charge, puis elle se d\u00e9grade fortement.<\/p>\n<p>Des nanofils renforc\u00e9s pour conduire l\u2019\u00e9lectricit\u00e9<br \/>\nLes scientifiques cherchent donc des moyens d\u2019am\u00e9liorer la dur\u00e9e de vie des batteries, et cela pourrait passer par l\u2019utilisation de nanofils extr\u00eamement fins qui se montrent aussi particuli\u00e8rement conducteurs. Seul probl\u00e8me : ils sont tr\u00e8s fragiles. Certes, les batteries bas\u00e9es sur les nanofils encaissent bien plus de cycles de recharge que les mod\u00e8les lithium-ion classiques (jusqu\u2019\u00e0 7.000 cycles), mais elles finissent par se d\u00e9t\u00e9riorer inexorablement.<\/p>\n<p>L\u2019invention d\u2019une \u00e9quipe de l\u2019universit\u00e9 de Californie, initi\u00e9e par Mea Le Thai alors \u00e9tudiante, pourrait bien changer la donne. Elle a mis au point un proc\u00e9d\u00e9 permettant d\u2019appliquer un gel \u00e9lectrolyte protecteur autour de nanofils d\u2019or de dioxyde de mangan\u00e8se. Surprise : elle s\u2019est rendue compte que la batterie tenait la route longtemps, tr\u00e8s longtemps : elle a encaiss\u00e9 sans broncher 200.000 cycles de recharge en trois mois !<\/p>\n<p>Et cela pourrait durer encore plus longtemps, avec une efficacit\u00e9 comprise entre 94 et 96 %. Le renforcement des nanofils avec ce gel \u00e9lectrolyte (qui ressemble \u00e0 du plexiglas) semble donc bel et bien porter ses fruits ! Il reste \u00e9videmment le plus difficile : confirmer l\u2019efficacit\u00e9 de cette batterie et la mettre en production. Les d\u00e9bouch\u00e9s industriels sont nombreux : voitures \u00e9lectriques bien s\u00fbr, mais aussi dans les avions, les VAE, pour les maisons, ou tout simplement dans les smartphones et les ordinateurs portables.<\/p>\n<p>Source : <a href=\"https:\/\/www.journaldugeek.com\/2023\/01\/14\/cette-batterie-revolutionnaire-peut-durer-des-centaines-dannees-sans-se-degrader\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.journaldugeek.com\/<\/a><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"24653\">(465)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les batteries sont le nerf de la guerre pour l&rsquo;industrie automobile mais \u00e9galement pour de nombreux autres secteurs. 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