{"id":15873,"date":"2017-09-27T20:00:02","date_gmt":"2017-09-27T18:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/?p=15873"},"modified":"2017-09-25T20:25:54","modified_gmt":"2017-09-25T18:25:54","slug":"vers-linterdiction-des-voitures-a-essence-en-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/vers-linterdiction-des-voitures-a-essence-en-chine\/","title":{"rendered":"Vers l&rsquo;interdiction des voitures \u00e0 essence en Chine"},"content":{"rendered":"<div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Un tel chantier permettrait \u00e0 la deuxi\u00e8me puissance mondiale d&rsquo;am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de son air ; mais aussi de favoriser l&rsquo;\u00e9mergence des constructeurs chinois sur le march\u00e9 de la voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la France et le Royaume-Uni, qui ont annonc\u00e9 leur intention d&rsquo;arr\u00eater les ventes des voitures diesel ou essence sur leurs routes d&rsquo;ici \u00e0 2040, c&rsquo;est au tour de la Chine, premier march\u00e9 automobile mondial, d&rsquo;envisager une mesure aussi radicale. Prenant la profession par surprise, les autorit\u00e9s chinoises ont en effet assur\u00e9 ce week-end qu&rsquo;elles avaient d\u00e9marr\u00e9 des \u00ab\u00e9tudes\u00bb sur le sujet et pr\u00e9paraient un calendrier \u00abpour une interdiction\u00bb de la production et de la vente de voitures \u00e0 carburants fossiles.<\/p>\n<p>Cette orientation constituerait une v\u00e9ritable r\u00e9volution copernicienne pour la plan\u00e8te automobile, tant le projet est titanesque. Sur les 28 millions de v\u00e9hicules vendus l&rsquo;an dernier en Chine, seule une infime partie &#8211; moins de 1% &#8211; \u00e9taient \u00e9lectriques. \u00abDe telles mesures vont conduire \u00e0 de profonds changements dans l&rsquo;environnement de l&rsquo;industrie automobile en Chine\u00bb, a reconnu le vice-ministre chinois de l&rsquo;Industrie, Xin Guobin.<br \/>\nEn r\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 ce virage, P\u00e9kin cherche \u00e0 enrayer le probl\u00e8me de la pollution de l&rsquo;air, qui fait suffoquer le pays, et exasp\u00e8re la population ; et \u00e0 r\u00e9duire sa d\u00e9pendance aux importations de p\u00e9trole. Mais l&rsquo;enjeu est aussi industriel. \u00abGr\u00e2ce \u00e0 la taille de son march\u00e9 et aux subventions accord\u00e9es, la Chine pense que ses constructeurs peuvent s&rsquo;imposer comme leaders mondiaux des v\u00e9hicules et des batteries \u00e9lectriques ; alors que cela para\u00eet impossible sur le segment des voitures traditionnelles\u00bb, souligne Dominik Declercq, repr\u00e9sentant en Chine de l&rsquo;association des constructeurs europ\u00e9ens (ACEA), pour qui P\u00e9kin va sans nul doute concr\u00e9tiser ses r\u00e9flexions.<\/p><div class=\"1665f18d14f35dd9e7566e1a8ac9a3e9\" data-index=\"2\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-2860849627502538\"\r\n     data-ad-slot=\"3019501113\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<p>Pour l&rsquo;heure, aucune date pr\u00e9cise n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e. Mais il faudrait sans doute plus de deux d\u00e9cennies pour m\u00e9tamorphoser compl\u00e8tement le march\u00e9 des v\u00e9hicules particuliers, selon les experts. Et la t\u00e2che s&rsquo;annonce encore plus complexe s&rsquo;agissant des v\u00e9hicules commerciaux et des camions. Le r\u00e9gime communiste a toutefois commenc\u00e9 \u00e0 poser les premiers jalons: il a introduit en juin un projet de r\u00e8glement pour imposer \u00e0 tous les constructeurs un quota de ventes \u00abvoitures propres\u00bb qui d\u00e9buterait en 2018 et monterait ensuite en puissance.<br \/>\nUn d\u00e9fi immense pour les constructeurs occidentaux<\/p>\n<p>Le d\u00e9fi qui se profile \u00e0 l&rsquo;horizon est immense pour certains constructeurs occidentaux. L&rsquo;allemand Volkswagen, qui a \u00e9coul\u00e9 4 millions de v\u00e9hicules en Chine l&rsquo;an dernier, affirme d\u00e9j\u00e0 faire des \u00abd&rsquo;efforts colossaux\u00bb pour se pr\u00e9parer \u00e0 respecter les quotas. Il a conclu une coentreprise pour atteindre \u00ab400 000 ventes de v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques d&rsquo;ici 2020\u00bb. L&rsquo;am\u00e9ricain Ford lancera d\u00e9but 2018 en Chine un premier v\u00e9hicule hybride et pr\u00e9voit que 70% de ses mod\u00e8les disposeront en option de l&rsquo;\u00e9lectrification d&rsquo;ici \u00e0 2025. Son compatriote General Motors compte pour sa part lancer au moins dix \u00abv\u00e9hicules propres\u00bb d&rsquo;ici \u00e0 2020. De son c\u00f4t\u00e9, le fran\u00e7ais Renault fait valoir les 400 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques de l&rsquo;Alliance Renault-Nissan d\u00e9j\u00e0 en circulation. \u00abNous sommes par\u00e9s: nous ma\u00eetrisons la technologie et continuons \u00e0 travailler dessus\u00bb, explique Florence de Goldfiem, responsable de la communication du groupe en Chine, qui ajoute que l&rsquo;Alliance vient de cr\u00e9er une coentreprise avec le chinois Dongfeng pour d\u00e9velopper des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Le gouvernement chinois fait toutefois un pari risqu\u00e9. Certains constructeurs locaux, comme BYD, sp\u00e9cialiste de l&rsquo;auto \u00e9lectrique ou Geely &#8211; propri\u00e9taire de Volvo &#8211; qui promet que 90% de sa production sera hybride ou \u00e9lectrique d&rsquo;ici \u00e0 2020 &#8211; devraient certes tirer leur \u00e9pingle du jeu. Mais d&rsquo;autres pourraient aussi avoir du mal \u00e0 s&rsquo;adapter \u00e0 la nouvelle donne\u2026<\/p>\n<p>source :&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/societes\/2017\/09\/11\/20005-20170911ARTFIG00134-la-chine-reflechit-a-interdire-les-voitures-a-essence-sur-son-marche.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.lefigaro.fr\/<\/a><\/p>\n<p class=\"bawpvc-ajax-counter\" data-id=\"15873\">(467)<\/p>\n<!--CusAds0-->\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un tel chantier permettrait \u00e0 la deuxi\u00e8me puissance mondiale d&rsquo;am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de son air ; mais aussi de favoriser&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15874,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Vers l'interdiction des voitures \u00e0 essence en Chine @laterredufutur","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[27],"tags":[1716,537,415,566,542,87],"class_list":["post-15873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecologie","tag-changement","tag-chine","tag-electrique","tag-essence","tag-revolution","tag-voiture","wpcat-27-id"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.laterredufutur.com\/accueil\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/voiture-electrique.jpg?fit=600%2C400&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p631RN-481","jetpack-related-posts":[{"id":4896,"url":"https:\/\/www.laterredufutur.com\/accueil\/un-monde-sans-voiture-a-essence\/","url_meta":{"origin":15873,"position":0},"title":"Un monde sans voiture \u00e0 essence","author":"Admin","date":"27 mai 2009","format":false,"excerpt":"Technologie hybride: mort annonc\u00e9e de la voiture \u00e0 essence (Qu\u00e9bec) L'auto conventionnelle, qui ne consomme que de l'essence, est en train de mourir sous nos yeux. 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