Un volcan indonésien, le Sangeang Api, vient de rentrer en éruption ce 30 mai 2014, projetant un panache de cendre de plus de 13 kilomètres de haut dans la haute atmosphère. Ce phénomène pourrait influencer le climat planétaire.
Ce 30 mai, le volcan Sangeang Api, culminant à 1949 m d'altitude, vient de connaître une éruption majeure dans l'archipel indonésien de Sangeang, à l'ouest du Timor. Ce secteur, appelé "ceinture de feu", est l'une des zones les plus volcaniques de la Terre et regroupe 128 volcans en activité. L'île en elle-même est peu habitée, mais le panache de cendre qui s'est élevé entre 13 000 et 21 000 m dans la troposphère (environ 12 miles selon les données aéronautiques), occasionne une " alerte rouge " pour le trafic aérien d'une vaste zone située entre l'Indonésie et le nord de l'Australie (Darwin).
L'île de Java s'est retrouvée, jeudi dernier, secouée par une violente éruption volcanique. Crachant des colonnes de cendres à plus de 15 kilomètres dans le ciel, elle a interrompu l'ensemble du trafic aérien. Plus étonnant, l'éruption a provoqué des vagues sonores d'une telle puissance qu'elles ont été enregistrées par plus d'une douzaine de détecteurs d'armes nucléaires.
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Une étude récente montre que les particules en suspension ont ralenti d'au moins 25% le réchauffement de la planète... On en avait déjà eu quelques preuves après l'éruption d'Eyjafjallajokull, en avril 2010, aujourd'hui les scientifiques en sont quasiment sûrs :
Le volcan islandais Grimsvötn continue de cracher des cendres. Ce 23 mai 2011 au matin, la capitale Reykajavic s’est réveillée sous les cendres. Le panache s’est étendu à 400 kilomètres du cratère. Pour autant, pas de fermeture partielle de l’espace aérien européen en vue comme en 2010. Le volcan Grimsvötn entré en éruption samedi dernier continue de cracher, mais moins fort et pour une courte durée selon les experts.
Un an après l’Eyjafjöll, le Grimsvötn. Aussitôt la crainte de voir ressurgir le scénario de 2010, l’espace aérien européen fermé pendant un mois, 100 000 vols annulés, 800 millions de passagers bloqués.
Mais le Grimsvötn n’est pas l’Eyjafjöll
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