Source fournie par Patricia Régnier -Mitsubishi Denki a annoncé le 10 novembre 2009 qu'il a développé un nouveau système de stockage de l'énergie électrique capturée lors du freinage dynamique d'un train et un système de simulation qui permet de concevoir un réseau de batteries utilisant au mieux cette énergie.

Beaucoup de trains électriques sont équipés de systèmes de freinage dynamique. Ce sont des dispositifs qui utilisent les moteurs comme des générateurs afin de ralentir le véhicule. Mitsubishi Denki a développé un système qui permet de stocker l'énergie ainsi libérée, à la fois à bord du train mais également dans des batteries disposées le long de la voie ferrée dont l'alimentation se fait via les caténaires. Il a été testé entre avril et juin 2009 sur les lignes de la société Odakyu Electric Railway (Tokyo et Kanagawa).

Source fournie par Patricia Régnier

Les téléphones écolos sont sortis : le Blue Earth de Samsung, le Pop G 510 de LG.

Les premiers téléphonse fonctionnant  avec des panneaux photovoltaïques intégrés sont en vente.

Article de Fred Bordage spécialiste indépendant de la green IT animateur de la greenIT.fr lu sur  zednet.fr

Le sud-ouest des Etats-Unis abrite des millions de personnes venus s’installer avec la confiance d’être abreuvés par le puissant fleuve Colorado. Mais les sécheresses de plus en plus fréquentes ont détruit cet espoir et forcé les villes à construire des réserves d’eau souterraines.

D’après une récente étude, le sud-ouest des Etats-Unis devrait opérer une transition dans ce siècle vers une sécheresse perpétuelle en raison des changements climatiques.

article fourni par Jpm - Suite à l'article sur la Zooop, la voiture électrique de Coqueline Courrèges, on pourrait se demander s'il serait facile à un bon bricoleur de se fabriquer son propre véhicule électrique.

Après tout, l'industrie automobile est naît grâce à des inventeurs géniaux qui ont commencés par fabriquer leurs propres véhicules avec les moyens de l'époque. On peut citer: Henry Ford avec sa Ford quadricycle ou Louis Renault.

Pourquoi fabriquer son propre véhicule ?

article fourni par Patricia Régnier

La société Elithis ingénierie a donné son nom à un bâtiment de bureaux à énergie positive, conçu avec le cabinet d’architecture Arte Charpentier. La Tour Elithis, qui sera inaugurée le 2 avril, est désormais emblématique de l’innovation durable à Dijon. L’Ademe a d’ailleurs choisi de s’y installer. Jean-Marie Charpentier, PDG de Arte Charpentier, nous explique la genèse de ce bâtiment qui rejettera six fois moins de CO2 dans l’atmosphère qu’un bâtiment RT 2005.© Tanguy Cadieu NAJA source : (voir la vidéo depuis le lien du site)