Article fourni par Patricia Régnier - Bon nombre des problèmes traditionnels d'énergie peuvent se résoudre par l'utilisation de l'aluminium. Telle est l'opinion académicien Alexandre Sheindlin, directeur de l'Institut unifié des hautes températures, et d'Andrew Beetle, directeur adjoint pour la science dans le même institut.

Les ressources énergétiques traditionnelles (pétrole, charbon et gaz naturel) sont de plus en plus coûteuses, et leur extraction et transport conduisent souvent à de graves problèmes environnementaux.

Article fourni par Patricia Régnier - Aujourd’hui des voitures solaires sans chauffeur partent de Milan pour se rendre jusqu’à Shangai en suivant la route de la soie pour montrer que les transports internationaux peuvent se faire autrement. Nous apprenons que deux français terminent leur périple en sens inverse en voiture électrique Citroën.

Arrivée du Shanghai - Paris en véhicule électrique - Géraldine Gabin et Xavier Chevrin célèbrent leur arrivée à Paris

En 55 étapes depuis Shanghai les deux aventuriers Géraldine Gabin et Xavier Chevrin, ont atteint Paris le 13 juillet au volant de leur Citroën Berlingo « Powered by Venturi » après avoir parcouru plus de 14.000 km.

Article fourni par Patricia Régnier - Le projet Solar Impulse a commencé par une étude de faisabilité à l’école Polytechnique de Lausanne en 2003. Quelques mois plus tard, le psychiatre Bertrand Piccard et le pilote André Borschberg lançaient un défi incroyable : effectuer un tour du monde en avion solaire ! Entre 2007 et 2008, un prototype alimenté à l’électricité solaire a été construit : les premiers essais de vol seront effectués dès 2009. La version définitive de l’avion solaire verra le jour peu après et le coup d’envoi d’un tour du monde en cinq étapes devrait être donné avant 2011.

Les innovations dans le domaine des énergies renouvelables, et notamment de l'énergie solaire, fleurissent. Ces îles solaires en sont un exemple.

Dans un futur proche, ce sont ces plates-formes flottantes (ou terrestres) qui pourraient fleurir, produisant électricité, eau douce et hydrogène de façon durable grâce au rayonnement solaire. Un concept prometteur, aujourd'hui encore au stade du prototype mais qui pourrait prochainement devenir une réalité de notre quotidien.

Ce n’est pas un poisson d’avril, c’est une expérience qui est menée à Toulouse dans le cadre de la politique du développement durable… Quand on marche sur un trottoir, il produit de l’électricité… Il s’agit pour le moment de quelques dalles munies de capteurs qui ont été placées sous un porche, au centre ville. Les capteurs enregistrent l’énergie des marcheurs et une batterie reliée aux dalles permet de la recueillir, précise La Provence.

Le Sénégal a présenté au sommet de Copenhague, fin 2009, une initiative majeure : « La Grande Muraille Verte », une bande de forêts et de pâturages large de 15 km sur 7000 km d'ouest en est de l'Afrique. L'idée d'origine est Nigériane, mais le Sénégal a pris l'initiative de démarrer les travaux avec un soutien pan-africain historique de l'Union Africaine. Il s'agit de reconquérir des territoires abandonnés ou abîmés, et de créer une base économique durable pour éviter la migration des populations agraires vers les villes et vers les pays riches. Et Monsieur Cissé nous fait prendre de la hauteur : « N'oubliez pas que de nombreux conflits africains sont à la base des combats pour des ressources naturelles. La nature transnationale de la Grande Muraille Verte, et sa création de richesse naturelle, en est d'autant plus importante ».

Article transmis par Patricia Régnier 

Recouverts d’une substance inflammable, des nanotubes de carbone produisent un puissant courant électrique lorsque l’on déclenche la combustion. Remarquablement efficace mais mal compris, ce procédé de conversion thermoélectrique pourrait déboucher sur des batteries de petites tailles conservant indéfiniment de l’énergie. Voilà plus d'un siècle que les chercheurs modélisent l'embrasement d'une substance, la propagation du feu et l'explosion qui peut en résulter. Un groupe de chercheurs du MIT travaillant en collaboration avec Michael Strano vient de publier dans Nature Materials un article faisant état d’un nouvel effet thermoélectrique, tout à fait surprenant, survenant avec des nanotubes de carbone recouverts d’une substance inflammable.

Scott et Julie Brusaw ont un rêve: recycler les chaussées en centrales électriques. Les dirigeants de la compagnie états-unienne Solar Roadways veulent emmagasiner des kilowatts d’énergie solaire dans les milliers de kilomètres d’asphalte qui quadrillent la planète. En recouvrant les routes de panneaux photovoltaïques durcis (pour résister à l’usure), ils mettraient en place un réseau électrique permettant de recharger les piles des voitures (à l’aide de prises installées à cet effet), mais aussi d’alimenter en électricité les villages traversés. Plus ambitieux encore: en transportant le courant produit par des centrales, cette autoroute énergétique pourrait se substituer aux lignes à haute tension et aux affreux pylônes.

article transmis par Patricia Régnier 

La ville de Marseille a donné l’exemple la première avec : - Solaris a été lancé en 2009. Pas de bruit, Pas d’odeur d’essence, pas de rejet d’hydrocarbure polluant, le nouveau bateau Solis électrique fonctionnant à l’énergie solaire est en train de révolutionner le concept de la ballade côtière. Présenté tout dernièrement à Marseille par la société Bleu évasion, il nous a bluffé et prouve que les applications concrètes en terme de respect de l’environnement sont possible et présentent même de sérieux atouts par rapport à la navigation traditionnelle. Le premier d’entre eux étant, bien entendu, la possibilité de discuter à bord sans hurler, ou d’approcher très près dans les calanques sans gêner les estivants.

La Groasis waterboxx, inventée par Pieter Hoff, innovateur scientifique néerlandais primé, est sur le point de changer le cours de l'histoire. Le 16 mars, à l'occasion du Green California Summit qui se tiendra à Sacramento, M. Hoff présentera ses expériences de plantation sans irrigation. Composée de quatre projets prévus dans les déserts de Palm Springs en Californie, à des altitudes peu ou plus élevées, dans la Napa Valley aux côtés des vignobles de Robert Mondavi Winery et au sein de la première ville durable des États-Unis, Sonoma rejoindra vingt autres expériences mondiales dans sept pays répartis sur quatre continents.